联系人:吕剑钊
所在地:河北秦皇岛市
本项目基于轧机主传动系统的动力学模型,研究并建立反映典型结构形式和载荷作用下的相对转动系统非线性动力学模型,研究了轧机主传动扭振系统在时变刚度、摩擦阻尼、结构间隙及冲击载荷下的动力行为特性和主共振动态响应,分析轧机主传动系统扭振对非线性结构参数的灵敏程度,确定轧机扭振动力系统在外加激励扰动下的运动稳定解和平衡位置的稳定性;基于动力学理论和多源信息融合理论,建立了轧机主传动系统扭振盲测量模型,解决了轧机主传动系统实际测试中某些测点处物理振动参量难以获取的问题;针对扭振信号的非线性和非平稳性,基于经验模态分解、局部均值分解等信号时频分析理论,研究轧机主传动系统扭振信号的特征提取方法,同时研究了基于振动信号特征的轧机故障诊断方法,从而实现轧机主传动系统运行状态监测和故障诊断;进一步研究了基于H∞混合灵敏度改进算法和基于时滞反馈控制的轧机主传动系统扭振控制方法,实现轧机扭振系统的稳定控制,保证轧机主传动系统的稳定运行。
目前轧制速度不断提高,主传动系统扭振问题不仅具有极大的安全隐患,同时也影响钢铁产品质量和产品的竟争力,成为钢铁行业急需解决的问题,本科技成果对于保证轧机平稳运行,保障轧制产品质量提供了理论基础和技术依据。同时为提升自主设计成套设备技术含量,提高钢铁行业的轧制技术水平提供技术基础。


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