[00327149]客车内饰材料污染性防治

※ 成果简介：

在汽车的制造中，使用了大量的高分子内装饰材料。内饰材料里的残余小分子、各类添加剂、溶剂，在热和光的作用下，会有不同程度的挥发现象。这些挥发性物质多为一些有毒有害物质 <如甲醛、芳香烃等），它们刺激人的眼睛、皮肤和呼吸道，对乘客的身体健康利。

随着人类对环境质量要求的提高，现在人们已经开始关注汽车内饰材料的污染问题，汽车内饰材料多达几十种，它们都可能对车内空气造成污染，但不同内饰材料对车内空气污染的影响程度，内饰材料组成与空气污染的关系，车内空气中污染物的确定以及车内空气质量的评价方法等方面的研究，国内外几乎未见报道。因此开展有关汽车内饰材料与车内空气污染的研究，确定车内空气污染物的种类及其产生的原因，对今后减轻车内空气污染，选择和制造少污染 <或无污染）的绿色环保型车内装饰材料，使客车内部空气质量达到环保要求等方面都将有很大的指导意义。

※ 研究目标

通过对客车内饰材料中几种主要污染源的污染成分进行分析，研究客车内空气污染物的种类与分布规律，为内饰材料生产厂家改变产品配方、调整工艺路线，生产绿色环保客车材料提供指导；为未来制定客车空气质量控制标准、客车内饰材料使用规范标准等提供基础数据。

※ 研究内容：

<1）选择一种主型客车为研究对象，对该车内饰材料中的粘接剂、涂料、发泡材料和表面蒙皮塑料等进行污染物调查，分析其主要化学成分与含量，选择若干种重点材料作为研究对象，明确每一种材料的主要研究成分；

<2）参照国内相关检测标准，设计、加工专用检测设备，采用各种仪器分析、化学分析13 / 47

方法，对重点材料逐个测试其中有毒有害物质的挥发性和浓度分布，分析其对车内空气质量的危害性；

<3）研究新车车内空气污染及其随时间的变化规律，测定新车车内空气污染及其随时间的衰减变化规律，以确定新车投放使用的适宜时间；

<4）根据以上实验结果，分析车内污染物的分布规律，提出控制车内空气质量的意见；对污染严重的材料的生产配方、合成工艺与加工使用等提出技术改进要求。