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[00327264]机动车辆安全和综合性能自动检测线

交易价格: 面议

所属行业: 汽车

类型: 非专利

技术成熟度: 可规模生产

交易方式: 资料待完善

联系人:查甫生(科技处)

所在地:安徽合肥市

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
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技术详细介绍

※ 功能简介:

机动车辆安全、环保性能和综合性能自动检测线” 工程荣获安徽省科技进步二等奖。安徽省科技成果鉴定专家结论:“在国内同类机动车辆自动检测线计算机控制管理系统中处于领先地位,有很好的社会效益和经济效益”。

本工程以满足 GB7258-2003 《机动车运行安全技术条件》为准则,综合国内外先进技术设

备,实现了对机动车辆的:侧滑、速度、轴重、制动、尾气排放、灯光、声级、底盘测功、发动机综合测试、四轮定位、油耗、底盘间隙、外观和底盘等参数进行自动检测。工程主要应用于机动车辆检测站、汽车制造厂和修理厂对机动车辆安全、环保性能和综合性能的检测。

※ 系统功能特点:

1.自行研制设计制造的机动车辆全自动检测线,其综合性能均达到国家颁布 GB7258-2003的各项技术标准,性能价格比高。

2.系统采用“傻瓜机”设计方式,只需开机输入车辆的牌号和类型,即能自动完成全部的检测工程,操作非常简单方便。

3.提出了 Windows XP 网络结构的二级主从式集散测控系统。采用 IEEE802.3 标准构成全数字式网络,采用 ISO-9001 认证的计算机工业控制功能模板构成工位控制机,使整个系统以及设备零部件和信号均实现了标准化、统一化、规范化。

4.采用先进的自校正技术,实现了对系统设备的间隙、零飘、温飘和非线性的自动补偿,极大地提高了系统的可靠性和精度。

5.采用模拟人工控制方式,减少设备无效工作时间及车辆检测过程中的磨损。

6.采用先进的设备故障自诊断技术,方便系统的维护使用。

7.具有丰富的查询和统计管理功能,以及与上级部门或其他网络联网功能。

※ 主要技术指标:

1. 环境条件:工作温度+ 5℃~+ 40℃;相对湿度+ 40℃ 85%以下。

2. 工作电压: AC220V ±22V、 50Hz, DC ±12V, 5V。

3. A/D 转换: 输入范围:± 5V ;分辨率: 12bit;采样频率 100KHz 。

4. 开关量输入: 16 路共地方式;信号电平范围: 0~ 48V。

5. 开关量输出: 16 路共地方式;最大输出电流: 200mA/ 路,可直接驱动继电器。

6. 网络通讯速率: 10Mbps。

7. 显示方式: LED , PAL/NTSC 。

8. 系统响应时间≤ 10S。

9. 单车检测时间≤ 3 分钟。

※ 市场前景:

我国汽车拥有量已达 4000 万辆以上,并以每年约 5%的速度递增,原有的检测线无论从数量上和技术手段上都跟不上机动车辆发展的需要。仅就安徽省而言,只有 30%左右的县有机动车辆检测线,而且已有部分进入设备更新期。因此,机动车辆安全性能和综合性能检测线的建设和改造工程数量很大,市场前景非常广阔。


※ 功能简介:

机动车辆安全、环保性能和综合性能自动检测线” 工程荣获安徽省科技进步二等奖。安徽省科技成果鉴定专家结论:“在国内同类机动车辆自动检测线计算机控制管理系统中处于领先地位,有很好的社会效益和经济效益”。

本工程以满足 GB7258-2003 《机动车运行安全技术条件》为准则,综合国内外先进技术设

备,实现了对机动车辆的:侧滑、速度、轴重、制动、尾气排放、灯光、声级、底盘测功、发动机综合测试、四轮定位、油耗、底盘间隙、外观和底盘等参数进行自动检测。工程主要应用于机动车辆检测站、汽车制造厂和修理厂对机动车辆安全、环保性能和综合性能的检测。

※ 系统功能特点:

1.自行研制设计制造的机动车辆全自动检测线,其综合性能均达到国家颁布 GB7258-2003的各项技术标准,性能价格比高。

2.系统采用“傻瓜机”设计方式,只需开机输入车辆的牌号和类型,即能自动完成全部的检测工程,操作非常简单方便。

3.提出了 Windows XP 网络结构的二级主从式集散测控系统。采用 IEEE802.3 标准构成全数字式网络,采用 ISO-9001 认证的计算机工业控制功能模板构成工位控制机,使整个系统以及设备零部件和信号均实现了标准化、统一化、规范化。

4.采用先进的自校正技术,实现了对系统设备的间隙、零飘、温飘和非线性的自动补偿,极大地提高了系统的可靠性和精度。

5.采用模拟人工控制方式,减少设备无效工作时间及车辆检测过程中的磨损。

6.采用先进的设备故障自诊断技术,方便系统的维护使用。

7.具有丰富的查询和统计管理功能,以及与上级部门或其他网络联网功能。

※ 主要技术指标:

1. 环境条件:工作温度+ 5℃~+ 40℃;相对湿度+ 40℃ 85%以下。

2. 工作电压: AC220V ±22V、 50Hz, DC ±12V, 5V。

3. A/D 转换: 输入范围:± 5V ;分辨率: 12bit;采样频率 100KHz 。

4. 开关量输入: 16 路共地方式;信号电平范围: 0~ 48V。

5. 开关量输出: 16 路共地方式;最大输出电流: 200mA/ 路,可直接驱动继电器。

6. 网络通讯速率: 10Mbps。

7. 显示方式: LED , PAL/NTSC 。

8. 系统响应时间≤ 10S。

9. 单车检测时间≤ 3 分钟。

※ 市场前景:

我国汽车拥有量已达 4000 万辆以上,并以每年约 5%的速度递增,原有的检测线无论从数量上和技术手段上都跟不上机动车辆发展的需要。仅就安徽省而言,只有 30%左右的县有机动车辆检测线,而且已有部分进入设备更新期。因此,机动车辆安全性能和综合性能检测线的建设和改造工程数量很大,市场前景非常广阔。


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