[00350254]大型精密装备快速运输车关键技术研究
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技术详细介绍
课题研究为满足大型客机中机身高速长途运输过程x、y、z三个方向位置偏离不超过±2mm的技术要求,设计了包括四个支撑托架、机身夹紧机构和径向定位拉杆固定机构的三套夹紧装置,且托架安装孔具有浮动补偿功能,确保了高速运输中机身不发生变形。测试结果表明运输过程中x、y、z三个方向位置偏离不超过±1.3mm。所创新研制的车架两侧侧壁扩展、翻转机构,使运输车在运输大型精密装备时,可有效保护精密装备,同时侧壁还具有导流作用,减小行驶过程中风阻,增加稳定性。运输车鹅颈内部采用减振气囊结构,鹅颈上纵向滑动座与车架采用重型缓冲筒连接,后车架悬挂吸振和减振装置保证了运输过程中x、y、z方向满足振动冲击的要求,确保了大型精密装备长途运输的安全、可靠、无损。所研制的大型精密装备快速运输车已成功应用于国产大型客机中机身高速长途运输,完成了1500km运输任务,效果良好。该成果对中国大型精密装备快速运输车的自主研发具有重要意义。
课题研究为满足大型客机中机身高速长途运输过程x、y、z三个方向位置偏离不超过±2mm的技术要求,设计了包括四个支撑托架、机身夹紧机构和径向定位拉杆固定机构的三套夹紧装置,且托架安装孔具有浮动补偿功能,确保了高速运输中机身不发生变形。测试结果表明运输过程中x、y、z三个方向位置偏离不超过±1.3mm。所创新研制的车架两侧侧壁扩展、翻转机构,使运输车在运输大型精密装备时,可有效保护精密装备,同时侧壁还具有导流作用,减小行驶过程中风阻,增加稳定性。运输车鹅颈内部采用减振气囊结构,鹅颈上纵向滑动座与车架采用重型缓冲筒连接,后车架悬挂吸振和减振装置保证了运输过程中x、y、z方向满足振动冲击的要求,确保了大型精密装备长途运输的安全、可靠、无损。所研制的大型精密装备快速运输车已成功应用于国产大型客机中机身高速长途运输,完成了1500km运输任务,效果良好。该成果对中国大型精密装备快速运输车的自主研发具有重要意义。