[00368556]巨型框架结构风荷载特性的研究
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该课题组在调研并总结了近年来国内外关于高层建筑风荷载研究的现状和成果,指出关于巨型框架结构风荷载研究的不足。在该基础上,以正方体式的巨型框架建筑结构为研究对象,通过刚性模型表面测压风洞试验来研究巨型框架结构的风荷载特性。根据所进行的一系列的巨型框架结构刚性模型测压风洞试验,对巨型框架结构的风荷载特性进行了系统而深入的研究,较好地揭示了巨型框架建筑的平均风压分布、局部风压的大小和压力的功率谱密度特性。再结合一般矩形框架结构测压风洞试验结果,并与规范计算方法对比,分析和总结了巨型框架结构的体型系数特征,提出了适用于巨型框架结构抗风设计时所需要的参数和构造措施。同时,通过双模型的测压风洞试验的研究,分析了巨型框架结构在两个建筑间的干扰效应的风荷载变化规律。该课题最后总结并提出了关于巨型框架结构抗风设计时的一些条款,这些结果对巨型框架结构的抗风设计有较为重要的指导意义,同时可供规范修订、补充时参考。该课题注重理论分析、规范对比、试验研究三方面的结合,解决巨型框架抗风设计中的关键问题。通过风洞试验对巨型框架结构的风压分布和风载体型系数研究,从而提出比较切合工程实际的主要针对巨型框架结构的风荷载计算方法。研究创新具体包括四个方面:表面具有凸出梁柱的巨型框架高层建筑表面风荷载规律的研究;高层建筑大门厅风荷载特性的研究;表面具有凸出梁柱的巨型框架高层建筑表面风荷载确定时所应用的体型系数的研究;两个正方体形的高层建筑风荷载干扰效应的研究。该课题发表学术论文共5篇,其中核心期刊3篇。项目研究成果已在“国电大渡河梯级电站调度中心”工程中、“绵阳金三角大厦”工程设计中,应用,应用情况表明,采用该研究成果比采用国际现行规范更符合结构风荷载特点,结构设计方法更得当,效果显著。该课题发表学术论文共5篇,其中核心期刊3篇,培养硕士研究生两名,分别完成硕士学位论文《巨型框架结构风荷载特性的研究》,《高层建筑结构风荷载特性的研究》;中国建筑西南设计研究院在“国电大渡河梯级电站调度中心”工程中,成都大陆建筑设计研究咨询事务所在“绵阳金三角大厦”工程设计中,分别采用了该课题的研究结论,即具凸出梁柱的建筑表面的风荷载分布规律,并利用了课题建议规律,即结构的体型系数沿高度分段取值研究结论。上述工程在风荷载数值分析后,得出如采用该课题的研究结论进行该结构的设计比采用国际现行规范更符合结构风荷载特点,结构设计方法更得当,效果显著。
该课题组在调研并总结了近年来国内外关于高层建筑风荷载研究的现状和成果,指出关于巨型框架结构风荷载研究的不足。在该基础上,以正方体式的巨型框架建筑结构为研究对象,通过刚性模型表面测压风洞试验来研究巨型框架结构的风荷载特性。根据所进行的一系列的巨型框架结构刚性模型测压风洞试验,对巨型框架结构的风荷载特性进行了系统而深入的研究,较好地揭示了巨型框架建筑的平均风压分布、局部风压的大小和压力的功率谱密度特性。再结合一般矩形框架结构测压风洞试验结果,并与规范计算方法对比,分析和总结了巨型框架结构的体型系数特征,提出了适用于巨型框架结构抗风设计时所需要的参数和构造措施。同时,通过双模型的测压风洞试验的研究,分析了巨型框架结构在两个建筑间的干扰效应的风荷载变化规律。该课题最后总结并提出了关于巨型框架结构抗风设计时的一些条款,这些结果对巨型框架结构的抗风设计有较为重要的指导意义,同时可供规范修订、补充时参考。该课题注重理论分析、规范对比、试验研究三方面的结合,解决巨型框架抗风设计中的关键问题。通过风洞试验对巨型框架结构的风压分布和风载体型系数研究,从而提出比较切合工程实际的主要针对巨型框架结构的风荷载计算方法。研究创新具体包括四个方面:表面具有凸出梁柱的巨型框架高层建筑表面风荷载规律的研究;高层建筑大门厅风荷载特性的研究;表面具有凸出梁柱的巨型框架高层建筑表面风荷载确定时所应用的体型系数的研究;两个正方体形的高层建筑风荷载干扰效应的研究。该课题发表学术论文共5篇,其中核心期刊3篇。项目研究成果已在“国电大渡河梯级电站调度中心”工程中、“绵阳金三角大厦”工程设计中,应用,应用情况表明,采用该研究成果比采用国际现行规范更符合结构风荷载特点,结构设计方法更得当,效果显著。该课题发表学术论文共5篇,其中核心期刊3篇,培养硕士研究生两名,分别完成硕士学位论文《巨型框架结构风荷载特性的研究》,《高层建筑结构风荷载特性的研究》;中国建筑西南设计研究院在“国电大渡河梯级电站调度中心”工程中,成都大陆建筑设计研究咨询事务所在“绵阳金三角大厦”工程设计中,分别采用了该课题的研究结论,即具凸出梁柱的建筑表面的风荷载分布规律,并利用了课题建议规律,即结构的体型系数沿高度分段取值研究结论。上述工程在风荷载数值分析后,得出如采用该课题的研究结论进行该结构的设计比采用国际现行规范更符合结构风荷载特点,结构设计方法更得当,效果显著。