[00376473]FT300水陆两用三座轻型飞机

一、项目简介：全复合材料轻型飞机是南航的重点科研项目，其成果领先于国内并达到国际同类机先进水平，FT300水陆两用三座轻型飞机于1993年开始研制，94年6月成功地进行了陆上试飞，94年11月完成全部水上试飞工作，其飞行性能在国内居领先地位。FT300机体80%以上由复合材料制造，具有全封闭座舱，机内装饰大方美观，有完整的三轴操纵系统，部件为可拆换型，可随时更换轮胎或浮筒进行陆上或水上起飞着陆，使用维护方便。FT300纵、横向稳定、操纵方便，抗风性强，可在5级风下正常起飞着陆。FT300有较好的安全性，可在无动力状况下平稳滑翔着陆。FT300备有双操纵系统，并可作为教练机，该机可广泛应用于旅游、水上缉私、通信、舰船联络、空中摄影、森林巡视等。FT300水陆两用三座轻型飞机于1995年获江苏省科技进步二等奖，于1996年获航空工业部科技进步二等奖。二、技术经济指标：其技术数据为：最大平飞速度：150Km/h；最小平飞速度：65Km/h；空机重量：350Kg(水上型)、300Kg(陆上型)；最大起飞重量：620Kg；实用升限：2000m；续航时间：3hr～5hr；航程：300Km～500Km；起飞距离：400m(水上型)、150m(陆上型)；着陆距离：150m；发动机马力：80hp。三、市场前景分析：轻小型飞机具有轻便、安全、使用要求低、易于操作等特点，被广泛地应用在交通运输、土地测绘、资源勘探、环境监视、科学实验、安全巡逻、人员救护、快邮传递、农林防治、文化体育、行政公务、旅游观光等专业飞行。中国是一个农业大国，幅员辽阔，地形复杂，现有耕地、森林、草原面积都很大，将FT300改装成农业飞机的前景非常广阔。四、投资及经济效益分析：FT300水陆两用三座轻型飞机是由南航投资近300万元历时2年的科研成果，受经济方面的约束，没有进行适航认证，估计获取适航证费用在300万元人民币左右。中国对三座轻型飞机的需求、特别是对农业类轻型飞机需求非常大，因FT300水陆两用，无需跑道即可起飞，更适合广大农村使用。若按年产30架飞机计算，投资费用可望在5年内收回。