[00376861]UPS、通信、车辆启动及电动自行车用阀控式铅蓄电池

阀控式铅蓄电池是铅蓄电池的更新换代产品，曾列为国家级及机电部重点攻关高科技开发项目。该课题组已相继研制成功应急备用型(UPS及通信、电力系统使用)、起动型(各类车辆起动、点火、照明)及动力型(电动自行车动力电源)三大系列的阀控式电池共20多个品种。以上各系列的研究成果分别获1994年国家教委科技进步三等奖、1998上海市科技进步三等奖、1999年上海市产学研优等工程二等奖及2000年1月教育部二等奖。鉴定成果三次，获国家发明专利一项。主要性能：通信及UPS电池：峰值比能量(10h率放电)：38-40wh/kg；浮充使用寿命：>8年；动力电池：峰值比能量(5h率放电)：37-38wh/kg；平均使用寿命：>347天；累积续驶里程：>12000km；投资条件：建立全套极板生产线及电池装配线。大型设备包括铅粉机、铸板机和膏涂片机、充电机及装配设备流水线等。设备总投资60-100万元(手工操作为主)或500-3000万元(部分机械化或自动流水线)。效益分析：通信及UPS电池：利润为产值为的20%以上；电动自行车动力电池：利润为产值的约30%；车辆内燃机启动电池：利润为产值的10%以上。以12V-12ah电动自行车电池为例：原材料成本约55.00元，销售价100元左右，一个年产量为20万只的小型电池厂，年销售额达2400万元，可创利税约800万元。前景分析：国内拥有数亿辆自行车和数千万辆燃助动车和摩托车，电信、电力及UPS电池年需求量预计可达8万kVAh，车船内燃机起动电池的产量更为可观。在起动的西部大开放中，阀控式电池在太阳能、风能转换几储备中具有更广泛的应用前景。由此可见，VRLA电池具有巨大的市场前景和社会效益。