[00387323]汽车制动蹄用高性能胶粘剂
交易价格:
面议
所属行业:
专用化学
类型:
非专利
交易方式:
资料待完善
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资料保密
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技术详细介绍
汽车(特别是轿车及轻型车)的制动蹄摩擦衬块及盘式制动蹄摩擦衬块与刹车蹄(鼓)基体的粘接联结。目前已广泛应用于汽车的制造及维修。随着汽车功能的提高、高速公路的发展及汽车行驶速度的提高,对上述粘接联结性能的要求也越来越高。华南理工大学材料学院(材料中心)在汽车制动蹄用高性能胶粘剂方面,曾作出了较充分的研究,早在60年代和上海新光化工厂合作开发了204型高性能胶粘剂,迄今仍在国内的汽车行业大量使用。“七.五”期间,该中心开发了新一代刹车片胶粘剂并通过了技术鉴定。在广州及邻近地区已有实际采用。采用该胶粘接的制动蹄配轻型汽车后,其模拟行驶里程超过5万公里以上不脱落。高性能胶粘剂的主要技术指标:剪切强度(钢-钢)常温:≥17MPa;200℃环境中:≥7MPa;不均匀扯离强度(铝-铝):≥15kg/cm。原料成本估算:35-45元/kg。
汽车(特别是轿车及轻型车)的制动蹄摩擦衬块及盘式制动蹄摩擦衬块与刹车蹄(鼓)基体的粘接联结。目前已广泛应用于汽车的制造及维修。随着汽车功能的提高、高速公路的发展及汽车行驶速度的提高,对上述粘接联结性能的要求也越来越高。华南理工大学材料学院(材料中心)在汽车制动蹄用高性能胶粘剂方面,曾作出了较充分的研究,早在60年代和上海新光化工厂合作开发了204型高性能胶粘剂,迄今仍在国内的汽车行业大量使用。“七.五”期间,该中心开发了新一代刹车片胶粘剂并通过了技术鉴定。在广州及邻近地区已有实际采用。采用该胶粘接的制动蹄配轻型汽车后,其模拟行驶里程超过5万公里以上不脱落。高性能胶粘剂的主要技术指标:剪切强度(钢-钢)常温:≥17MPa;200℃环境中:≥7MPa;不均匀扯离强度(铝-铝):≥15kg/cm。原料成本估算:35-45元/kg。