[00004023]自控二燃发动机

技术投资分析： 当汽车在重车起步、加速、上坡、和满载高速行驶时，发动机处于最大或较大负荷下工作，其余80%是在部分负荷下工作，实际使用功率仅为发动机最大功率的30～50%。 本发明“自控二燃发动机”解决了现有往复活塞式内燃发动机存在的“大马拉小车”，能源利用率低，能源浪费的问题。传统发动机的动力是产出消耗式，而本发明的动力是按需供给式。 本发明技术使发动机实现了高温、低温综合燃烧，在燃烧过程中，同时能对氮氧化物（NOx）、一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、碳烟及微粒产生效果极佳的遏制生成。本发明技术是将现代和传统的多缸发动机经部分改进后，建立起新的工况功率双模式和新的燃烧双模式，实现输出力矩（功率）与阻力矩（负荷）在各种工况下随时达到平衡，自动停转缸，使发动机实现自控动力按需输出，废气机内循环二次燃烧作功净化，减少发动机的过多功率储备浪费，使发动机在各种工况下都能达到外特性上的最低耗油率和最低污染排放。 本发明技术在现有发动机上所增设的配件包括：扭矩检测系统、二次燃烧控制系统等，80%属于通用机电制造技术来实现。本发明技术适用于各种四行程、二行程的汽油机或柴油机，以及以压缩天然气、液化石油气、醇类为燃料的发动机。 技术的应用领域前景分析： 中国每年消耗石油类能源的总量中,汽车类和水上船舶等使用发动机消耗能源占总量的50%以上.用本发明专利技术创造出的新一代新型发动机,以30%的保守节油率估算,产品覆盖市场后,每年可为国家节省燃油费用达3仟多亿元. 按新型发动机年生产5佰万台套的规模和改装在用车辆5佰万辆的规模估算,达产后,每年可带动相关产业值达4仟多亿元.仅以改造和生产新型发动机使用各类材料之中的不锈钢管材为例,按每台套最低使用量估算,每年消耗不锈钢管材达4十万吨以上,可创增产值达2佰多亿元. 效益分析： 有资料表明：中国当今拥有各类使用6缸以上大功率发动机约1.5亿台套。用本发明技术创造出的新型发动机，理论节油率达40%。如产品覆盖市场后，每年可为社会节省燃油费用3仟多亿元。 按新型发动机年生产5佰万台套和改装在用车辆5佰万辆的规模估算，如达产后，每年可形成产业值达4仟多亿元。与现行发动机比较，用户可在3—6个月内收回新增投入成本，用户是百分之几的新投入，收到百分之九十几的回报（按燃油性价比计算）。 由此可见，该新型发动机是具备极高的市场竞争力，该项目是低风险高效益，这是一种领先世界的发动机。 厂房条件建议： 本发明技术对原发动机的生产线、流程及工艺不会打破，仅对汽缸盖作少量的改动，增设所需的新配件即可成功。具备发动机、汽车、船舶整体制造能力的国内外大厂商或财团，合作方应资金实力雄厚，能迅速抢滩全球市场。 备注： 无