[00630690]轻型汽车发动机悬置与车身动态优化设计
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技术详细介绍
该项目建立了汽车发动机总成质心、转动惯量的数学模型并编制了相应的软件。这是实现在图纸设计阶段完成发动机悬置系统优化设计的关键。利用该软件可以完成通过发动机设计图纸计算其质量、质心、转动惯量的惯性特征参数的任务，为发动机悬置系统的优化设计提供必要参数。该研究成果，可以在发动机设计阶段完成其悬置系统的优化设计，提高汽车整车的动态性能。我国汽车制造业正在迅速发展，该项成果的获得，必将为我国汽车制造业水平做出贡献。