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[00656391]汽车底盘悬架关键零部件的轻量化压铸成形技术

交易价格: 面议

所属行业: 汽车

类型: 非专利

交易方式: 资料待完善

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产权明晰
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对所交付的所有资料进行保密
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技术详细介绍

增加铝合金材料的用量是轿车轻量化的主要措施,越来越多的汽车零件如缸体、缸盖、变速箱体、轮毂等均变为铝合金。而汽车零部件轻量化技术的发展趋势则是在产品轻量化的基础上,基于效率、成本、精度、质量及力学性能的综合考虑,越来越多的零件改用压铸工艺成形。虽然国内外在铝合金发动机等部件的压铸生产技术水平上差距不大,但在底盘、车体等关键保安零件的轻量化技术上,国内的差距非常明显,已成为制约企业技术发展和汽车轻量化的共性技术瓶颈。该项目针对汽车底盘悬架零件用高强韧压铸铝合金材料及其高真空压铸技术、压铸工艺优化、大型复杂压铸模设计、零件无变形热处理强化工艺等关键技术进行研究与开发,实现底盘部件如副车架的铝合金压铸生产,实现“以铝代钢”,减轻汽车重量,提高燃油效率。应用广泛,市场前景非常好。
增加铝合金材料的用量是轿车轻量化的主要措施,越来越多的汽车零件如缸体、缸盖、变速箱体、轮毂等均变为铝合金。而汽车零部件轻量化技术的发展趋势则是在产品轻量化的基础上,基于效率、成本、精度、质量及力学性能的综合考虑,越来越多的零件改用压铸工艺成形。虽然国内外在铝合金发动机等部件的压铸生产技术水平上差距不大,但在底盘、车体等关键保安零件的轻量化技术上,国内的差距非常明显,已成为制约企业技术发展和汽车轻量化的共性技术瓶颈。该项目针对汽车底盘悬架零件用高强韧压铸铝合金材料及其高真空压铸技术、压铸工艺优化、大型复杂压铸模设计、零件无变形热处理强化工艺等关键技术进行研究与开发,实现底盘部件如副车架的铝合金压铸生产,实现“以铝代钢”,减轻汽车重量,提高燃油效率。应用广泛,市场前景非常好。

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