[00659786]具有高抗裂吸振功能混凝土的材料设计与制备方法
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技术详细介绍
高速铁路列车行驶速度高,对桥梁冲击力强,桥梁振动响应剧烈。高速铁路桥梁频繁处于高频振动、疲劳荷载及其相互耦合作用的复杂应力状态,致使桥梁混凝土开裂严重。该项目研究在高频振动与疲劳荷载及其耦合作用下混凝土裂缝形成与扩展机制,揭示在此状态下混凝土组成、结构对其裂缝形成与扩展的影响规律。重点研究混凝土组成与结构对混凝土材料及构件的固有频率、振动特性的影响规律。在此基础上,通过材料结构设计,采取在混凝土组成中引入具有吸收振动功能的组分,提高混凝土的吸收振动性能、抗疲劳性能、抗裂性能与耐久性,设计制备出一种适合高速铁路桥梁结构的新型混凝土材料。研究成果可为我国即将大力发展的高速铁路工程建设提供关键材料与技术支撑,也同样适应于铁路轨枕、城市轻轨、高速公路桥梁等材料的建设。对于提高我国重点混凝土结构工程的安全性和混凝土科学技术水平,带动相关行业的科技进步具有重要的意义。
高速铁路列车行驶速度高,对桥梁冲击力强,桥梁振动响应剧烈。高速铁路桥梁频繁处于高频振动、疲劳荷载及其相互耦合作用的复杂应力状态,致使桥梁混凝土开裂严重。该项目研究在高频振动与疲劳荷载及其耦合作用下混凝土裂缝形成与扩展机制,揭示在此状态下混凝土组成、结构对其裂缝形成与扩展的影响规律。重点研究混凝土组成与结构对混凝土材料及构件的固有频率、振动特性的影响规律。在此基础上,通过材料结构设计,采取在混凝土组成中引入具有吸收振动功能的组分,提高混凝土的吸收振动性能、抗疲劳性能、抗裂性能与耐久性,设计制备出一种适合高速铁路桥梁结构的新型混凝土材料。研究成果可为我国即将大力发展的高速铁路工程建设提供关键材料与技术支撑,也同样适应于铁路轨枕、城市轻轨、高速公路桥梁等材料的建设。对于提高我国重点混凝土结构工程的安全性和混凝土科学技术水平,带动相关行业的科技进步具有重要的意义。