[00692019]汽油机电子控制系统的研究开发
交易价格:
面议
所属行业:
控制系统
类型:
非专利
交易方式:
资料待完善
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技术详细介绍
节能与公害控制是当今汽油机最前沿的研究课题,而汽油机满足当前及将来排放法规最好的办法就是应用汽油喷射加三效催化剂及电子点火等措施。目前,中国生产的汽油机已大量采用汽油喷射系统,但其大部分是国外进口产品。因此,开发汽油机电子控制系统对节能与环保有重要意义,符合汽车产业政策及东北老工业基地改造的需要。该项目开发了汽油喷射与电子点火控制系统,对汽油喷射、电子点火,怠速控制及隔次喷射等技术进行了深入细致的研究。在国内首次对半直接喷射“油膜蒸发”式混合气形成方式进行了研究,首次在汽车发动机控制系统中取消了转速传感器而用点火信号测量发动机转速,极大地提高了发动机的控制性能及系统应用的灵活性。系统应用表明,发动机油耗可降低10%以上,发动机怠速排放可降低30%以上。整个系统在在用车上应用时,满足了欧洲Ⅱ号排放法规的要求,达到国际同类产品单点喷射系统的最好水平。目前该系统已在北京用车市场推广应用,直接经济效益显著,并为节能与环保做出了一定贡献。
节能与公害控制是当今汽油机最前沿的研究课题,而汽油机满足当前及将来排放法规最好的办法就是应用汽油喷射加三效催化剂及电子点火等措施。目前,中国生产的汽油机已大量采用汽油喷射系统,但其大部分是国外进口产品。因此,开发汽油机电子控制系统对节能与环保有重要意义,符合汽车产业政策及东北老工业基地改造的需要。该项目开发了汽油喷射与电子点火控制系统,对汽油喷射、电子点火,怠速控制及隔次喷射等技术进行了深入细致的研究。在国内首次对半直接喷射“油膜蒸发”式混合气形成方式进行了研究,首次在汽车发动机控制系统中取消了转速传感器而用点火信号测量发动机转速,极大地提高了发动机的控制性能及系统应用的灵活性。系统应用表明,发动机油耗可降低10%以上,发动机怠速排放可降低30%以上。整个系统在在用车上应用时,满足了欧洲Ⅱ号排放法规的要求,达到国际同类产品单点喷射系统的最好水平。目前该系统已在北京用车市场推广应用,直接经济效益显著,并为节能与环保做出了一定贡献。