[00699233]车辆与结构动力相互作用
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技术详细介绍
该成果在国内首先建立了考虑桥墩及基础的车-桥体系动力相互作用分析模型，研究了列车作用下高桥墩的动力响应及桥上列车运行稳定性。对列车提速情况下桥梁的横向振动问题进行了研究，成果已经在干线铁路桥梁的提速加固中应用，取得了良好的经济效益。对秦沈客运专线桥梁动力特性及列车走行性的研究为我国第一条客运专线的桥梁设计提供了重要参数。对香港青马大桥在强风作用下的列车通行性进行了研究，建立了大跨度公铁两用桥车桥耦合振动分析理论及计算模型，研究了脉动风与列车荷载同时作用下大跨度桥梁的动力响应及使用可靠度、列车-斜拉桥系统在风荷载作用下的动力响应。