[00007135]无气门三(倍)工室四冲程多缸联
交易价格:
面议
所属行业:
汽车
类型:
实用新型专利
技术成熟度:
可规模生产
专利所属地:中国
专利号:200720194513.6
交易方式:
技术转让
联系人:
成都市创智谷科技发展有限公司
进入空间
所在地:四川成都市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
技术投资分析:
一种无气门三(倍)工室四冲程多缸联缸共旋式燃油燃气发动机,属于发动机设备,主要包括内齿圈、联缸转子、环状固工位室、变速器、进气室、燃烧室、排气室、喷油嘴、输油管、进气管、排气管等。本实用新型所提供的发动机由于采用了活塞式的汽缸集合,具有较高的压缩比,又具有单一功能的三(倍)工室而无气门装置,活塞在冲程中具有较高的速率,曲柄的旋转具有较高的转速,小齿轮与内齿圈相啮合,输出组合力矩,发动机的动力输出轴具有较低的角速度与较大的转矩,动力输出轴的高低位置可根据需要设计;使用普通机床即可生产、制造,加工成本较低,热能转化率较高,汽油、柴油、燃气均可使用,排放物较为清洁环保。
技术的应用领域前景分析:
可应用于所有使用燃油燃气的动力设备如,行走车辆(如汽车,拖拉机等),船舶,螺旋桨式飞机,用途广泛,与普通发动机相比较,简化了结构,降低了发动机的重量,与同类型燃气机相比较重量降低40%。节油15%,可燃性排放物降低17%,机加工成本降低35%,发动机扭距提升12%。发动机的轴向尺寸缩短45%,径向尺寸减小20%。是现代燃油燃气发动机的更新换代产品。国内需求每年约400万台,国际需求每年约1000万台。
效益分析:
投资约500万元可办厂,2-3个月中试后可转入正规生产,零部件委托加工生产,每月装配1万台发动机,用此发动机装备汽车及其它燃油动力设备使用,年产量为10万台,可获利5亿元。
厂房条件建议:
普通厂房,高度5米以上,生产装配使用面积大于2000平米。有3顿以上的行车,另备零件库房与成品库房。
备注:
合作形式不限,可技术入股。
技术投资分析:
一种无气门三(倍)工室四冲程多缸联缸共旋式燃油燃气发动机,属于发动机设备,主要包括内齿圈、联缸转子、环状固工位室、变速器、进气室、燃烧室、排气室、喷油嘴、输油管、进气管、排气管等。本实用新型所提供的发动机由于采用了活塞式的汽缸集合,具有较高的压缩比,又具有单一功能的三(倍)工室而无气门装置,活塞在冲程中具有较高的速率,曲柄的旋转具有较高的转速,小齿轮与内齿圈相啮合,输出组合力矩,发动机的动力输出轴具有较低的角速度与较大的转矩,动力输出轴的高低位置可根据需要设计;使用普通机床即可生产、制造,加工成本较低,热能转化率较高,汽油、柴油、燃气均可使用,排放物较为清洁环保。
技术的应用领域前景分析:
可应用于所有使用燃油燃气的动力设备如,行走车辆(如汽车,拖拉机等),船舶,螺旋桨式飞机,用途广泛,与普通发动机相比较,简化了结构,降低了发动机的重量,与同类型燃气机相比较重量降低40%。节油15%,可燃性排放物降低17%,机加工成本降低35%,发动机扭距提升12%。发动机的轴向尺寸缩短45%,径向尺寸减小20%。是现代燃油燃气发动机的更新换代产品。国内需求每年约400万台,国际需求每年约1000万台。
效益分析:
投资约500万元可办厂,2-3个月中试后可转入正规生产,零部件委托加工生产,每月装配1万台发动机,用此发动机装备汽车及其它燃油动力设备使用,年产量为10万台,可获利5亿元。
厂房条件建议:
普通厂房,高度5米以上,生产装配使用面积大于2000平米。有3顿以上的行车,另备零件库房与成品库房。
备注:
合作形式不限,可技术入股。