[00007209]世界首部配制汽车轮(即车轮锁)

技术投资分析： 项目开发背景 当今世界性的严峻盗车情形简略： 全球性汽车业逢勃发展的今天，盗车猖獗，已成各国共同关注的一大公害。《环球日报》于2006年3月16日，以《四国严打盗车贼》为题，向世人展现了一幕国际盗车族罪行录：美国人平一点三部车、三亿人口拥车四亿。1999年被盗车辆110万部，至2003年增至126万辆，平均每25秒盗车一部；不太发达的巴西，集车3000万辆，每年被窃车28万部，平均每两分钟便有一辆车被盗；俄罗斯2001年被盗车辆20.85万部，2005年前五个月，仅莫斯科地区，就有4368部车被盗，每天约30辆车落入贼手；法国每年被盗车辆不低于20万部，平均每三分钟失车一辆；据中国公安部统计，2005年被盗车辆68万部，约每55秒丢车一辆。令人不可思议的是几年前，时任巴西总统的卡多佐的坐骑，也在圣保罗一条繁华大街上不翼而飞；一位亚洲外交官在洗澡的十分钟，车贼堂而皇之的进入外交寓所，将车开走……据此，世界性的盗车猖獗，可见一斑；车贼手段之高一叶知秋。 难道这些被盗车就不知道车要上锁吗？不是。这些车是上了锁的，而是这些锁，包括电子锁、密码锁、指纹锁、机械锁等均没有真正的防盗功能。面对肆无忌惮的窃贼，它们都无能为力，形同虚设。人们都迫切盼望能有一种既防君子更防小人真正的汽车防盗锁。 现今汽车防盗锁系之弊端较之本锁功能优劣辨析： 作为财富标志之一的动产汽车，运行是其本色，停歇乃其规则。警方不可跟车护航，车主不可无时不离其车。故而，车之安全隐患远高于不动产之重，保障难度远胜于不动产之难。为防汽车被盗，专家与企业联手亦相应的研制出诸如电子遥控式、卫星定位式、指纹识别式、机械式汽车防盗器具与系列锁，前者只需电子解码器解密，距车百米之遥，于分钟间甚而十数秒内打开车锁或将卫星定位发射器线路切断，卫星定位便失灵；中者只需用钳子、起子、锤子将录记着车主指纹的有机玻璃破坏，则指纹锁便形同虚设；后者自有电动开锁器，万能开锁器，万能钥匙攻关破隘，也不敌贼手“撬、锯、砸”之手段的凌劢攻击。有记者评曰：无论专家们研发的电子摇空式、指纹识别式系列锁多么前卫、尖端，总难脱逃黑客贼手紧步其尘，“道高一尺、魔高一丈”不断破解其技之厄运。 据权威部门预测，近二十年间，世界汽车业将呈持续增长之势，每年汽车售量可达数千万辆。至2009年前后，中国将有亿万人享用家庭轿车。这便给车贼一族提供了一个大展贼技的用武场所。世人若不强化防盗措施，则世界性的汽车业的兴旺发达，势必谱写出车贼一族富如东海、“繁荣昌盛”的演义活著。 车主呼唤，车世界呼唤，各国政府、警方企望：当今世界遴生出能抵御车贼任何手段的车辆防盗锁的问世。历经六年，耗资数百万，天下第一把非原装钥匙，无法打开的本新型机械式锁的诞生，豪言叫板这一历史重托！ 本锁特点与功能： 1、依据车型的高、中、低档次，本锁锁体与钥匙分别由数百个至百十个零件组合而成，部件之众结构之科学、新款，堪称惊世之作； 2、非原装钥匙无法打开。电动开锁器，万能开锁器，万能钥匙于本锁功能为零；若将钥匙撤开，则不可复原，其功能亦至此丧尽；世面上任何配钥机无法复制。若须配制，则须电脑提取原钥匙编号，由生产基地重新制作； 3、具有抗撬、抗锯、抗砸、抗振功能；即撬不开、锯不着、砸不烂、振不坏； 4、盗贼在使用“撬、锯、砸”等手段破锁时产生的振动，可促使锁内接触性电源报警机制自鸣。“有人盗车”或“有人撬门”的报警声可传至100米之遥，另家庭防盗门之报警机制，可依据住户地址，楼栋、单元、楼层、户号，向110预警中心自动报警。令盗贼处于惶惶惊恐之中。不知其功能者，有若自投罗网之愚，知其功能者，唯恐避之不及。 5、拒绝一切电子密码，指纹感应，遥控器违规开锁； 6、当车主偶忘携带钥匙时，两米内钥匙会自动发出提醒主人的预警声音；当钥匙被他人强行抡走时，主人只需按动配制的连钥遥控器，数百米间，钥匙便会发出一定量的电压，将强盗击倒，主人则可顺着磁场觅寻，令钥匙“完璧归赵”； 7、古今机械式锁其钥匙大底有着0.3—3%的雷同率，故而，一个单位百十个抽屉，往往出现一把钥匙打开多个抽屉的现象，已是见多不怪。本锁空前的杜绝了这一规律：一万亿把钥匙无一雷同。以世界50亿人口，三人为一户每户用车四部、半数人户之车配制本锁，50年一轮推计，800年间无一把雷同钥匙出现。则本锁因钥匙雷同产生的隐患概率于零； 8、依据需要，本锁体可制作成：A、传统圆柱形；B、圆锥形；C、方形；D、矩形；E、棱形等多种形状； 9、一改古今中外传承悠久单一的左右旋转开锁方式增为：A、左、右滑动式；B、上、下滑动式；C、里、外推拉滑动式，即，先推再滑或先拉后滑式开锁。 与本锁相关或功能相近之零部件说明 与汽车车轮锁相关的零部件，指的是车轮之轮毂及与轮毂衔为一体的轮胎。 轮毂是组成车轮的重要部件。中国现有广州、上海两大王牌生产基地，两基地共有职员十万之众，年产值合计抵达数百亿之巨。因本锁与车轮轮毂于衔接上，较之现有车辆轮毂而言，有着更科学的工艺结构，故而，集团于车辆轮毂部件制造有着喧宾夺主、自成一脉的优势；于轮胎可采取“肥水不落他人田”的自主经营方式。是若，经年间可形成与两王牌基地平分秋色的格局。并具备重新瓜分国际轮毂、轮胎市场的参与力。 与门锁相关的零部件，专指镶嵌门锁的车辆门框 与家用、公用防盗门及保险柜、箱门锁相关的零部件，指的是镶嵌本锁的防盗门体及载体保险柜、保险箱。这亦是含金量菲然的市场。中国盼盼门业集团，每年中外市场总产值近百亿。本集团凭锁之功利介入门业市场，经年间可与之相伯仲，抑或后来居上。故而，预期效果当与门锁及其载体一并合计预测。 另有车贼无法盗车时，由主而次改窃车轮时，能确保车轮稳若泰山的车辆轮毂防盗器。 此是仅次于本锁的又一护车专利器具。于车轮轮毂上加配此器具，于车辆的运行毫无影响，却能籍此盖住将轮毂与轮轴固为一体的锣帽、锣钉，车贼若欲拆卸车轮时，须先攻克轮毂防盗器，而后方有接触轮毂其上的锣帽、锣钉之机，其后才有实现拆卸车轮的贼谋。无懈可击的轮毂防盗器，则能确保非法手段无法拆卸车轮的效果。可依据车辆车轮数配制其量。还可籍此连袂获取车辆轮毂、轮胎之利，这又是一个极其广阔的市场。是被世人忽略，车贼窥伺仰久，魔爪频频出击，车主累累遭殃的又一个抵御车贼锁定的由主而次改卸高级豪华轿车车轮为目标的车锁派生零部件市场。 2006年7、8月，北京某电视台曾报道了一专事拆卸高档轿车车轮一贼族的“功绩”：一周内竟使数十辆中、高档轿车成了“断腿”将军，转手获利百余万元。这种“斩筋吸血，叶下窃果”的手法更具隐蔽性，不到用车时，车主往往被这一不显山露水，“死虎”不倒威的假象所蒙蔽而放松警惕，待发现时已是“船到江心补漏迟，”既损财又误事。而轮毂防盗器的面世，不啻予卸轮一族来了一个釜抵抽薪的招术，留给他们的但剩望洋兴叹之哀。 如果说开发汽车防盗锁及相关零部件制造业项目是赚富裕层人士的钱，则于中、高档轿车轮毂上加配轮毂防盗器，则是赚富豪群体人士的钱。 车轮锁与轮毂防盗器，其同一的功能是：任何非正当手段无法拆卸车轮。世人皆知，凡车必有轮，无轮不称车。于车贼猖獗的当今，车主与其购置其轮仅具承载车体运行功用的车，倒不如买进车配之轮分而兼具锁车、固轮一应功能俱全，价格约高之车。一车四轮，为确保安全，车主可因好而定，或一轮加锁，三轮配置轮毂防盗器，或两轮加锁，两轮配置轮毂防盗器，岂不万元一失？此有若车主幸获一座魔法般钢窗车库，招之即来挥之即去，行车万里悠悠乐，停歇何因车贼忧？！ 现有车主所购之车，其轮皆不具锁车、固轮之功，究其故，非车主不为也，实乃当今世上尚无此功能俱全之车是也，因之方呈车贼、轮贼肆掠之势。本多元专利产品的诞生，将成清除这一土壤的利铲，展露出众多车主于车之功能企望之光。一旦使之成行，车主与集团双益。 中国现有千万以上富翁数十万之众，他们的坐骑价值多在数十万以上，而中国高级白领人士之坐骑也正向这一行列迈进。世界拥有价值在数十万以上轿车人数更巨，这便予车辆轮毂防盗器构筑了一个浩瀚、广袤的用武天地。我们不仅于这一领域有着领先器重理念，而且拥有独特的开采权与拓荒这一领域的尚方宝剑——令人艳羡的轮毂防盗器发明与实用新型专利保护权，二十年间世人当无权染指其间。故而，预期效果当与车锁，车辆轮毂、轮胎部件及轮毂防盗器四者合一，或三者合一，抑或二者合一一并累计推算。 本锁及其相关零部件价格的制定： 车锁价格：参考现有车、锁价格比制定。如某人购进200元/部的自行车，为保安全，另购10元/把的单车锁，是人们普遍认可的事。其价格比为：100：5。无论何类车，只要具备载人、货运的功能，为之加锁是车主共有的作法，则凡车一锁已成定律。而当今之锁，缺乏不破之功。众多车主连连丢车，究其之故，皆因锁不称职，或曰盗贼手段高湛。本锁的问世，将会证明此言有为锁家巧辩之嫌。锁若勿能捍物护财，枉谓其锁，反知，锁功若能敌贼，纵然翻番提高锁之价格，“上帝”亦会甘然受之。则本锁与其附属部件其联合总价可适当提高，利润亦随之益丰。 自行车、人力车、摩托车、电力车车锁比价为100：6，即，某人新购3000元/部的摩托车 ，加购180元/把能确保车之安全的锁，车主多会认可。锁若不能固车，既使锁价降至1元/把，于车主而言，不是白费一元，抑或损失一车。其情形之惨谁愿一试？俗话说：不怕一万，只怕一万。人们往往以“万一”心态求安全，保平安，而今盛行于世的各类保险便是利用了人们的这一心理。如今盗车率已远高出了这一概率，这便是我们不愿有而又客观存在的人心车锁市场。不少车主，拥有车库，但任何牢固的车库，均不能随车而动，只是守株待兔般的保车安全。当需走亲访友，公差、旅游、商务会议，与席盛宴时，哪一项有车不带？哪一项又不需要停歇离车？一日出车安全，百日出车无扰，千日出车无惊，谁能断言万日出车不殆？加上车锁纵然车贼未来观顾，也买个心理的安宁，岂不益于身心？故而，车锁价比略高，人们当可受之。且集团可与保险公司商洽，实施车、锁捆绑投保的方案。则用百分之六的车锁代价确保百分之九十四财富之车的安全，岂不善哉？ 商贾规则：本大势大，价廉量大，量大则利大。本集团经营法则：宏观规划，微观实施。锱铢之利，不轻言弃。践行集溪流以成江河。汇江河以成大海的经营理念。同时亦注重“君子爱财，取之以道”的儒商品德。则于与汽车车轮锁相关的轮毂、轮胎等部件，采取集团自造或自主批零的经营方式；使原本属他人获取的利益，形成集团以锁为核心的附增值制造业。依据现有车主与不断涌现的车主之不同情况及汽车的不同档次。集团也应采取不同的经营策略。即：1、依据车主的爱好，制造出在现有车轮上固锁的万能卡锁；2、制造出锁、轮毂、轮胎等为一体的锁式车轮，或曰车轮式锁。车主既可选择在现有车轮上加购相宜的万能卡锁，亦可置换一个与车相宜的锁式车轮。 当今中外汽车，皆由众多厂家所造零部件组装而成。如斯，只需将缘自与专利锁技之相关零部件攻关渗透入某一汽车组装厂，彼则可因之在原车价上提高一个档次。与其策动于现有车主置换一个车轮锁，或于车轮购置一个万能卡锁。倒不如在注重于现有车主配置本锁的同时，策划新车主在一次性购车决策中，依据所购车之档次，接受万元、数万元、甚而十余万元的新车档次价差为易。以利益均享的原则，将此一谋划举一仿三的向众多的汽车组装厂渗透，当可实现彼此双赢的极大效益。 锁涉车辆市场之大，当以世人详知本锁功能人数之众市场也随之扩容而与日俱增。可以说，有车的地方便是本车锁魅力企及之处也是大显其功成市之地。市场涵盖全球，财富可比东海！ 工艺流程(见图)。 技术的应用领域前景分析： 产品契入市场之策略 为将本锁特有功能昭示天下，我们拟在申请国际专利的前提下，以押金租赁方式组织数十部高、中、低档各种款式的汽车、摩托车、电动车、自行车及模拟铸制防盗门、车辆门、箱包、保险柜、保险箱等模型样品其上配制本锁，邀约公安部，公安厅及社会上锁业科研单位、开锁专家、能人、高手与国外顶级开锁专家携各类开锁工具云集北京；于上述各类车及模拟样品门锁，实施为期二月不限时的开锁擂台赛，并邀请拥有中、高档轿车的贵宾携车莅临，其车用作附考题置于赛场，在比较式启开贵宾车锁的演示中，让世人知悉当今各类车锁的功能弊端；规定凡启开本车锁、门锁者，奖金千万；凡启开贵宾车锁者，奖金千元。从而争取现有广大车主心仪本锁。 锁之历史悠悠千年，中外锁厂成百上千，开锁大腕，藏龙卧虎，举办如此轰动中国、振撼世界、史无前例的国际开锁擂台赛，此举非胆量所至，乃本锁科技含金量之高成胆唉！ 国际开锁擂台赛之大手笔运作，雄略构勒出产品市场将全球化的宏观廖廓，彰显出本项目有着“天将降大任于斯人也”的品质秉赋，她将自成一体的垒筑、捍卫、抵御人类物质与精神财富不容任何窃贼侵犯的万里长城。策马执枪直指被窃族碰撞得溃不成军的现今锁军防线，重振一片“旧山河”。 车轮锁及其锁技延伸领域市场前景 中国现有汽车约一亿四千万辆，摩托车电动车约亿，自行车数亿，各类车辆每年数千万的涨浮；世界现有汽车约十四亿辆，每年增涨数千万；摩托车、电动车、自行车计约数十亿，这便是各类车锁的共有市场，本车锁可以单独使用，也可与电子门锁配合使用。根据情况各取其长；自认为安全的地方只用电子门锁。认为不安全的地方加用本车锁。两锁配合，互不矛盾。锁功令贼丧胆，主人信服，他人折服。其市场竞争力将有压倒优势。另，家用防盗门；车辆防盗门，各类车库、仓库防盗门，企事业单位公用防盗门等市场亦极其广阔；保险柜、保险箱于世界范围内可入近十亿家庭；机关，企业单位也需数千万个之巨。行李箱、旅行包需量更巨，于此产品，“上帝”且有着于新、旧产品更换恒定周期，籍此滋生出不涸市场需量源泉，就此市场，本锁的优势同在。非原装钥匙无法启开的本锁之防盗功能，是本产品赢得“上帝”偏爱的唯一法宝。二十年专利保护期，将是我们巩固、扩大市场的盾牌。我们将适时组建汽车、摩托车、电动车、自行车、车辆防盗门、家庭、公用防盗门、箱包、保险柜、箱等子公司。在国域、异邦征幕买断经销权合作伙伴，形成地头蛇式强势销售网；实施省、地买断销售权的划域方案。这将是一桩实惠的交易。中国娃哈哈儿童服装项目，多年前运作的以预付保证金获取销售权的方式曾获资八亿七千万，便是一例。本锁市场拓展法则，可步其尖，市场之大，较之娃哈哈儿童服装项目市场有过之而无不及。予异邦买断销售权的斩获，获资势必更加丰腴，尚可连袂不失时机的征占中外市场。天涯海角，每一个柜台我们都不言放弃，实施与任何同类产品竞争同一个“上帝”的销售策略，则细则决定整体的法则，将促使产品市场占有率从万分之一，向千分之一，百分之一、十分之一……步步推进，以践行三——五年百亿元级，九——十年千亿元级，十——十五年集团跻身世界500强行业之“大任”。 效益分析： 财务效益分析 今车价，随其款式，造价、工艺、功能，其市场价也从数万至千余万元一部，落差巨大惊人。车款、车价等级众多，则本车锁亦相应的划分为：低、中、高、特高档四个档次，每一个档次又分为五个档别。即：低低档、低下档、低中档、低上档、低高档；中低档、中下档、中中档、中上档、中高档；高低档、高下档、高中档、高高档；特高一型、特高二型、特高三型、特高四型、特高五型共二十个档别与之相对应。其车、锁比价从100：5据情升或降至100：8或100：0.5，如此推算，千余万元一部的克斯劳斯特价轿车，所配之锁低价亦当为5万元一把。该锁拟用上乘乌钢制作。令其豪华美铄，开启便捷，世界顶尖级各项锁之功能一应俱备，耐温强度可达摄氏3500度。既使用电力切割机亦奈其不何。 我们配给车辆的车轮锁，其固锁部位要害无比，而本锁之功能天下无双。如此，车贼纵然有幸用吊车将轿车运至阜外，也无法恢复车之功用。车锁价值在防盗功能中于车主心中益增。 依据旧车主与新车主不同情况，该车轮锁分为：A：连体式车轮锁；（指制造出锁与轮毂有机衔为一体的车辆零部件）；B：分离式车轮锁；（指依据车轮型号在原车辆之车轮轮毂上加配万能卡锁）； 据国家信息中心预测，2009年前后是中国中等收入家庭具备购车能力的时间点，届时将有近一亿中国人可以享用自己的家庭轿车。自此约二十年间，家庭轿车将成持续增长之势，它将演绎成一种社会时尚。无论低档轿车与高档轿车两者价差多么悬殊，但它体现出的车主收入与购车付出，在车主心中所形成的珍惜观几近一致，而于车的珍爱与防盗之心亦几近等同。 只要我们注重宣传工作，将预防盗贼的重要性向新、旧车主们心中渗透，便会有层出不穷的“上帝”涌现，成为我们的顾客。并可策划现有车锁之功能较之本锁功能之优点对比活动。实施与现有各类车锁比功能、比式样、比售后服务的市场策略。在比较中令“上帝”考虑重新选择自己的车锁品种，从而便可不断增加本车锁顾客数量。以实现极大的占领市场，巩固市场，迎得更大的经济与社会效益的既定目标。 当今中外各类车锁，总是囿于传统或固有的技术框架中改进提高，盗贼则可轻车路熟攻关破隘，本车锁的闻世，便可改进这一现状。 不同档次、档别之车与车轮锁对应价如下表: 档次 档别 车价 车锁价(连同轮毂) 备注 低 档 次 低低档 3-5万元/部 800-1000元/套 本案以车轮锁为科目，分析市场效益。于现有车主适宜的万能卡锁，市场效益分析略。 低下档 5-8万元/部 1000-1200元/套 低中档 8-12万元/部 1200-1500元/套 低上档 12-16万元/部 1500-1800元/套 低高档 16-20万元/部 1800-2100元/套 中 档 次 中低档 20-30万元/部 2100-2500元/套 中下档 30-40万元/部 2500-3000元/套 中中档 40-50万元/部 3000-4000元/套 中上档 50-60万元/部 4000-5000元/套 中高档 60-70万元/部 5000-6000元/套 高 档 次 高低档 70-100万元/部 6000-6500元/套 高下档 100-140万元/部 6500-7000元/套 高中档 140-180万元/部 7000-7500元/套 高上档 180-220万元/部 7500-8000元/套 高高档 220-260万元/部 8000-10000元/套 特 高 档 特一型 260-360万元/部 10000-20000元/套 特二型 360-500万元/部 20000-28000元/套 特三型 500-660万元/部 28000-38000元/套 特四型 660-860万元/部 38000-48000元/套 特五型 860-1000万元/部 48000-60000元/套 本分析报告为计算方便，均以中档锁价格为计算依据，3500元/套为终端客户销售价，生产商的供应价为2500元/套。余下留作经销商家促销，宣传，打假及利润空间。 投产后各年财务效益分析列表如下：（单位：万套、万元） 年 份 第一年 第二年 第三年 第四年 第五年 第六年 销量 项目 30 45 67 102 152 228 销售收入 75000 112500 168750 253125 380000 570000 销售成本 45000 67500 101250 151875 227812 341718 其中工资 税金 6630 9945 14917 22375 33562 50343 利润 23370 35055 52582 78873 118309 177463 所得税 3944 5916 8873 26619 净利润 23370 35055 48639 67487 93648 150844 各项财务指标如下： 投产后第一年销售收入为75000万元，至第六年销售收入增至570000万元；项目第一年创国税6630万元，至第六年增至50343万元；依据免二减三的优惠政策，第三年上交地税3944万元，至第六年增至26619万元。 第一年销售利润为23370万元，至第六年可达177463万元。销售利润率为31.16%，销售成本利润率为51.9%，因而该项目在财务上是完全可行的。 社会与经济效益分析 投产后第一年，可缴纳增值税金6630万元，至第六年增值税金可达50343万元，项目投产后第一年可解决数百人就业，自第二年伊始，每年可与50%年产值的递增率相对应，解决数百或逾千个就业岗位（含协作方）。第一年可使30万部车辆成为车贼无法企及的堡垒户。此后每年免遭贼手的车辆数，以30万为基数，以50%的长率在上一年的数据上递增，此势头可持续相当长的一段时年，可降低盗车的发案率；可减少公安人员的辛劳，增加社会安定，因而本项目的社会效益与经济效益都是很好的。 厂房条件建议： 本项目拟在长、株、潭以及其它相邻周边地区选择生产基地。按年产30万套车轮锁方案计算，分甲、乙两种方案：甲方案为厂房设备全部兴建，项目总投资为27526万元，（已有分析报告此处略） 乙方案为厂房先行租赁，购部分设备，零部件外协加工的方案。 本报告采用乙方案分析进行。 工艺设备： 激光焊接机 25万元/台 16台 400万元； 装配流水生产线 45万元/条 2条 90万元； 工装夹具 30万元； 厂房厂库（租用） 8000平方米； 投资预测 设备投资 520万元； 安装费 20万元； 开办费 120万元； 流动资金 2000万元； 合计 2660万元 资金筹措 本项目资金拟采用银行贷款，风险投资借款或引资合作的灵活方式予以解决、总额为2660万元。其中800-1000万元，作为初始投资费用。先行购买2台激光焊接机（50万元）和一条装配流水生产线（45万元），以及开办费（120万元），工装夹具、部分流动资金之用。 备注： 无