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[00007960]汽车动力性与排放性能检测

交易价格: 面议

所属行业:

类型: 非专利

技术成熟度: 正在研发

交易方式: 技术转让

联系人: 北京理工大学

进入空间

所在地:北京

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
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技术详细介绍

技术投资分析: 项目简介: 北京理工大学汽车排放质量监督检验中心是经国家环保局认可的柴油机排放检验机构和北京市环保局认可的轻型车辆排放检验机构。主要设备包括: 底盘测功器(日本小野测器公司) 该设备可进行轻型车的排放性能、动力性能、燃油经济性能的检测。司机助软件平台可根据现实标准编制司机助工况曲线;动力性能包括加速特性、最高车速、功率特性和爬坡度;燃油经济性能包括稳态工况和瞬态工况。 气态排放分析仪(美国ROSEMOUNT公司) 按照国家汽车排放标准测量汽油车的排放情况。采用稀释采样技术,能模拟汽车排气扩散到大气中的状态,使排气分析仪的精度提高。该套设备对低浓度的测试精度高,可测出1ppm浓度值的变化。并有瞬态排放记录功能,用于电喷汽油车排放控制的标定工作和瞬态排放的研究。 柴油机排放气体分析仪(美国ROSEMOUNT公司)。 按照国家颁布的柴油机和重型汽油机排放试验标准进行工况的排放试验,直接采样车辆排气中的气态有害排放物,测试精度为±1%。 柴油机微粒分析仪(美国SIRRON公司)。 测量柴油机微粒排放的重量,与气体分析仪配套使用,进行13工况的柴油机排放试验和9工况的汽油机排放试验 。 技术水平: 能按照国家颁布的轻型车排放标准进行欧洲1号、欧洲2号和欧洲3号的冷启动排放试验,试验符合欧洲规范。 能按照国家颁布的柴油机和重型汽油机排放标准进行欧洲1号、欧洲2号的排放试验,试验符合欧洲规范。 技术的应用领域前景分析: 市场前景: 利用学校的人员和设备优势,最大限度地为社会服务。作为开放实验室,可用于汽车和发动机的动力性能、燃油经济性能和排放性能研究工作。 鉴定情况: 设备已经过计量认证,仪表每年都要经过检定。 发展阶段: 有多年检测经验,面向社会服务。 效益分析: 本技术市场广泛,利润高,效益十分可观。 厂房条件建议: 无 备注: 无
技术投资分析: 项目简介: 北京理工大学汽车排放质量监督检验中心是经国家环保局认可的柴油机排放检验机构和北京市环保局认可的轻型车辆排放检验机构。主要设备包括: 底盘测功器(日本小野测器公司) 该设备可进行轻型车的排放性能、动力性能、燃油经济性能的检测。司机助软件平台可根据现实标准编制司机助工况曲线;动力性能包括加速特性、最高车速、功率特性和爬坡度;燃油经济性能包括稳态工况和瞬态工况。 气态排放分析仪(美国ROSEMOUNT公司) 按照国家汽车排放标准测量汽油车的排放情况。采用稀释采样技术,能模拟汽车排气扩散到大气中的状态,使排气分析仪的精度提高。该套设备对低浓度的测试精度高,可测出1ppm浓度值的变化。并有瞬态排放记录功能,用于电喷汽油车排放控制的标定工作和瞬态排放的研究。 柴油机排放气体分析仪(美国ROSEMOUNT公司)。 按照国家颁布的柴油机和重型汽油机排放试验标准进行工况的排放试验,直接采样车辆排气中的气态有害排放物,测试精度为±1%。 柴油机微粒分析仪(美国SIRRON公司)。 测量柴油机微粒排放的重量,与气体分析仪配套使用,进行13工况的柴油机排放试验和9工况的汽油机排放试验 。 技术水平: 能按照国家颁布的轻型车排放标准进行欧洲1号、欧洲2号和欧洲3号的冷启动排放试验,试验符合欧洲规范。 能按照国家颁布的柴油机和重型汽油机排放标准进行欧洲1号、欧洲2号的排放试验,试验符合欧洲规范。 技术的应用领域前景分析: 市场前景: 利用学校的人员和设备优势,最大限度地为社会服务。作为开放实验室,可用于汽车和发动机的动力性能、燃油经济性能和排放性能研究工作。 鉴定情况: 设备已经过计量认证,仪表每年都要经过检定。 发展阶段: 有多年检测经验,面向社会服务。 效益分析: 本技术市场广泛,利润高,效益十分可观。 厂房条件建议: 无 备注: 无

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