技术详细介绍
本发明提出了一种无离合器行程传感器（匹配手动挡变速器的汽车）和无泵轮转速传感器或无油压传感器（匹配自动变速器）式的智能驻车制动及辅助起步控制装置，有效降低成本的同时，可以解决现有驻车制动施加最大制动力导致起步迟缓和前窜现象；且依旧保留了手动驻车制动手柄，实现机械冗余的同时，也不影响驾驶员使用传统驻车制动手柄驻车和起步。
本发明提出了一种无离合器行程传感器（匹配手动挡变速器的汽车）和无泵轮转速传感器或无油压传感器（匹配自动变速器）式的智能驻车制动及辅助起步控制装置，有效降低成本的同时，可以解决现有驻车制动施加最大制动力导致起步迟缓和前窜现象；且依旧保留了手动驻车制动手柄，实现机械冗余的同时，也不影响驾驶员使用传统驻车制动手柄驻车和起步。
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