[00714446]BFC804型多功能履带式森林消防车的研制

该项目属林业科技领域，所取得的成果是林业机构的一个新品种，主要用于运载扑火人员和器材通过公路和沼泽地、河流、湖泊、32以下山坡、沟坎等我睡地带、越过林内障碍，快速到达火场，并利用车上的消防系统直接扑灭森林火灾。该车属于东北国有林区森林警察部队和专业扑火队伍的主要作用装备。主要内容及特点：我国履带式森林消防车属空白，1979年起先后将国产A531型装甲输送车26引用于东北国有林区森林防火，经过近10年的使用取得了一定的成效，但也暴露出以下不能满足防火灭火作用要求的主要缺点：主发动机功率小、油耗大、冷起动困难、大修周期短，使用成本高；中低速度档动力因数小，软地面行驶平均车速低；履带窄且结构不合理，平均接地压强高达59kPa，经常因陷车和脱轨掉带而贻误战机；没有消防系统，不能直接灭火；运载灭火人员和器材的面积和空间小，重心高，安全性差；转向操纵系统技术落后，驾驶员劳动强度大，转向不平稳等等。该项目研制过程中，合理采用最新技术，对参考车型A531的主发动机、传动系、行走系、转向操纵系、总体布置和车体结构进行了全面改造，增添了消防系统，形成了新型的多功能履带式森森消防车。该车克服了A531车的上述缺点，同时又继承或改善了它原有的涉水浮渡、越崖过壕等优良的性能，经过严格的性能测试与考核，证明了该车具有越野通过性好、速度快、运载和灭火能力强的突出优点，由林业部与兵器工业总公司联合主持的技术鉴定会上，被评为“整车技术性能达到了国际同类研究的先进水平”。应用推广情况：1993年鉴定后投入试生产，先后有三台车交付黑龙江省大兴安岭警察支队使用，该部队于1994年结合扑火实战专门进行了BFC804、国产A531、芬兰产赛速NA-140型全道路车的综合对比考核，并于考核后形成文件上报林业部防火办，报告中反映“该车采纳了国内外先进车辆技术，综合了我国研制的各种车辆的先进经验，使车辆具有越野性能好、车速快、灭火威力大、耗油少、可靠性强、操纵灵活等特点”“该车的优良性能是其他防火车辆不能比拟的，确实是最好的森林消防车。该车一旦装备于森林消防部队，将对大兴安岭地区的林林防火工作起到很大的作用。”1997年林业部一批购买该车11台，已于10月份付东北三省林区使用。