[00717460]电控汽油机状态、运行、控制参数对发动机主要性能影响的研究
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技术详细介绍
该项目“电控汽油机大负荷工况基于排气温度空燃比反馈控制方法”以479QE电控汽油机为研究对象，通过对电控汽油机状态、运行控制参数与发动机主要性能相互关系研究，初步掌握了汽油机电控系统的控制策略主要性能内在相互关系研究，初步掌握汽油机电控系统的控制策略和方法、参数设定等方面的核心技术。验证性试验表明，该项目提出的方法对于降低大负荷工况区域各工况点的燃油消耗率（下降2%～10%），减少CO排放量（下降8%～47%）具有非常明显的效果。该项目的研究成果对于在消化、吸收国外先进技术的基础上进行自主创新，开发具有自主知识产权的节能环保型电控汽油机具有实际意义。