[00720562]汽轮机缸体变形与强度计算及应用
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技术详细介绍
完成了适用于薄体结构、复杂缸体的三维有限元建模,整体结构温度场、应力场和位移变形的计算,并使之成为大型薄体、复杂缸体三维计算的通用方法。该研究成果具有创新性,在对体积庞大、结构复杂的薄壳结构低压缸温度场、应力场、变形场的壳体有限元分析计算方面达到国际先进水平。该研究成果对薄壳结构具有广泛的推广应用价值。主要技术内容如下:基于变分原理,首次提出了适用于薄体结构温度场分析的有限元理论和计算方法,解决了复杂缸体的整体温度场计算问题;首次提出了具有节点少、计算速度快、精度高的优点的汽缸体三维壳体有限元建模方法,并解决了一系列技术难题,完成了复杂缸体的三维有限元建模工作;以壳体分析理论为基础,采用统一有限元模型,完成了低压缸整体在热载荷、机械载荷作用下的应力与变形计算,同时还采用三维块体有限元对缸体结构突变部位的局部应力进行了计算。技术推广应用情况:成功地应用于莱芜电厂N125机组低压缸的加固修复工作,为缸体加固方案的确定与评价,提供了理论依据。切实有效的加固方案的实施,使企业取得了巨大经济效益。
完成了适用于薄体结构、复杂缸体的三维有限元建模,整体结构温度场、应力场和位移变形的计算,并使之成为大型薄体、复杂缸体三维计算的通用方法。该研究成果具有创新性,在对体积庞大、结构复杂的薄壳结构低压缸温度场、应力场、变形场的壳体有限元分析计算方面达到国际先进水平。该研究成果对薄壳结构具有广泛的推广应用价值。主要技术内容如下:基于变分原理,首次提出了适用于薄体结构温度场分析的有限元理论和计算方法,解决了复杂缸体的整体温度场计算问题;首次提出了具有节点少、计算速度快、精度高的优点的汽缸体三维壳体有限元建模方法,并解决了一系列技术难题,完成了复杂缸体的三维有限元建模工作;以壳体分析理论为基础,采用统一有限元模型,完成了低压缸整体在热载荷、机械载荷作用下的应力与变形计算,同时还采用三维块体有限元对缸体结构突变部位的局部应力进行了计算。技术推广应用情况:成功地应用于莱芜电厂N125机组低压缸的加固修复工作,为缸体加固方案的确定与评价,提供了理论依据。切实有效的加固方案的实施,使企业取得了巨大经济效益。