[00729968]东德五万千瓦汽轮机组改型设计叶片的推广使用及其强度设计准则的应用
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该项目在国内首先提出和应用了“叶片振动应力--静应力综合校核的强度设计准则”。新准则改变了国内传统沿用的弧立地对叶片承受的静应力和动应力分别校核的旧准则,从而设计出在理论和实践方面具有更高可靠性的汽轮机叶片。民主德国原制造厂曾发现叶片动强度不足,但是该厂所采取的改进措施不但没能解决叶片断裂事故,反而降低了机组功率。该项目所采用的科学原理及先进的结构因素,使国内引进的民主德国八台五万千瓦机组采用该项目所设计的新叶片后,除长期安全运行外,还使每台机组在同样汽耗下多增加出力1750千瓦,获得了显著的经济效益。该项目的科学原理也适用于任何汽轮机长叶片的设计。
该项目在国内首先提出和应用了“叶片振动应力--静应力综合校核的强度设计准则”。新准则改变了国内传统沿用的弧立地对叶片承受的静应力和动应力分别校核的旧准则,从而设计出在理论和实践方面具有更高可靠性的汽轮机叶片。民主德国原制造厂曾发现叶片动强度不足,但是该厂所采取的改进措施不但没能解决叶片断裂事故,反而降低了机组功率。该项目所采用的科学原理及先进的结构因素,使国内引进的民主德国八台五万千瓦机组采用该项目所设计的新叶片后,除长期安全运行外,还使每台机组在同样汽耗下多增加出力1750千瓦,获得了显著的经济效益。该项目的科学原理也适用于任何汽轮机长叶片的设计。