[00758194]智能化路轨自动探伤技术及其理论的研究
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技术详细介绍
该项目是把模/数转换、模式识别和图形图象处理等现代计算机技术应用到铁路路轨探伤装置上去。把超声探伤获得的信号还原成路轨裂痕的形状在计算机显示器上直接显示出来,指出它在路轨中的形态、深度和位置,代替目前国内手推探测车上用示波器显示反射脉冲的模拟方式。提高了路轨探伤技术的智能化、自动化和实时性,降低误测率和漏测率。此外,计算机还把探测到的伤痕尺寸、形状、位置等数据记录到磁盘上,随时可以回放,供分析之用。该项目还研究了提高处理速度方法,其检测速度理论指标可达80公里/小时,其研究成果属国内领先,填补了该领域研究空白。
该项目是把模/数转换、模式识别和图形图象处理等现代计算机技术应用到铁路路轨探伤装置上去。把超声探伤获得的信号还原成路轨裂痕的形状在计算机显示器上直接显示出来,指出它在路轨中的形态、深度和位置,代替目前国内手推探测车上用示波器显示反射脉冲的模拟方式。提高了路轨探伤技术的智能化、自动化和实时性,降低误测率和漏测率。此外,计算机还把探测到的伤痕尺寸、形状、位置等数据记录到磁盘上,随时可以回放,供分析之用。该项目还研究了提高处理速度方法,其检测速度理论指标可达80公里/小时,其研究成果属国内领先,填补了该领域研究空白。