[00763142]汽车模具表面感应淬火工艺的研究
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技术详细介绍
该项目系统研究了该设备的电参量和控制参量的选取对表面感应淬火工艺的影响，提供了详实的针对不同模具材料和表面感应加热淬火要求的技术参数资料，为不同模具材料的实际生产中的表面热处理提供技术指导。通过对实际模具进行感应淬火处理，合金灰铁表面硬度达到47-55HRC，淬硬层深度超过2mm；合金球的表面硬度达到52-60HRC，淬硬层深度超过2-3mm；模具工作部位硬度分布均匀，完全达到了汽车覆盖件模具表面处理质量要求。