[00769030]汽车驾驶人行为识别与监控技术及应用

该成果属于交通运输工程、车辆工程的多学科交叉领域。中国道路交通安全已经成为严重的社会问题。近10年因交通事故死亡87.2万人，受伤423万人，伤害到几千万家庭。统计数据表明，营运车辆(客车、货车)是特大事故发生的主要车型，人的因素是事故产生的主要原因(90%以上)；而在人的因素中，驾驶行为是最关键的因素。由于驾驶人行为机理复杂，一直是研究的难点，驾驶人危险行为如何辨识及干预，营运车辆如何联网联控是迫切需要解决的问题。该团队从2003年起，在国家863等课题的支持下，率先开展了驾驶人行为辨识的研究和应用，主要发明点有：1)针对驾驶人行为定量识别的难题，突破了驾驶意图、不良驾驶、疲劳驾驶等行为识别方法，开发了危险驾驶状态精确识别的技术。2)针对驾驶人行为预警产品功能单一和车载模块分散的现状，研制了危险驾驶行为实时识别的一体化车载智能终端，提高了车辆安全驾驶预警的有效性和可靠性。3)针对数量巨大的营运车辆集群管理的需求，突破了车辆安全监控平台数据交换和驾驶人行为海量数据快速融合以及驾驶人行为远程干预等关键技术，实现了百万级车载终端联网联控。该成果共获得国家授权发明专利7项，软件著作权9项，主持编制交通行业标准4项，发表相关SCI/EI收录论文39篇，受到美国、英国和丹麦等国学者引用和评价。成果通过了国家汽车质量监督检验中心等国家机构认证检验，并成功应用到交通运输部的国家重点营运车辆联网联控系统中，为2010年上海世博会和广州亚运会提供了安保服务，目前已接入31个省级监控平台，1000余家车辆运营商，206余万运营车辆。所开发的基于驾驶人行为识别的系列安全辅助驾驶产品成功应用于东风汽车公司、湖北三江航天特种车辆公司、吉利控股集团有限公司、宁波市国土资源局执法监察车、九寨沟风景区旅游车、江苏省交通规划设计院等企事业单位，企业产品销售收入1.0139亿元，新增利润2982.1万元。成果的应用预防和减少了交通事故，取得了巨大的社会和经济效益。