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技术详细介绍
随着石油液体燃料的日益短缺，车用燃料的供需矛盾将更加突出，为此世界各发达国家加快了新能源的开发，液化石油气以其热值高、辛烷值高、低污染等优良性能特别受到人们的重视。该校对车用气体燃料的研究已有20多年的历史，现己改装成奥托液化石油气汽车与液化石油气四达小客车，较之燃用汽油时的经济性大大提高(1公斤LPG相当1.05-1.2公斤汽油)，CO与HC分别可下降90％、30％以上。开发的车用LPG供气系统分为2.5升以上与2.5升以下排量发动机两种形式，适用于各种国产化油器式汽油机汽车。今后液化石油气将作为汽油的一个重要补充在中国广大地区使用，初步估计年需求量在20万-40万套。投入回报车用LPG供气系统的主要生产设备为铝合金压铸，该件可采用外协生产。每辆汽车在6-8个月可收回LPG装置费。以年生产5万套LPG供气系统计算，每套LPG以1000元效益计算，则每年可获效益5000万元。