[00779224]汽车无级自动变速传动的应用基础研究

该项目在金属带无级变速传动机理研究方面，获得了金属带无级变速传动系统传动效率和弹性滑移的变化规律及其影响因素；导出了基于实验研究的无级变速传动速比变化率的实用计算公式；提出了减少金属带运行中轴向偏移的方法和措施。在无级变速传动装置动态特性研究方面，提出了节点-节点离散杆单元的无级变速传动系统动态特性的有限元分析方法；解决了常规试验模态分析方法所不能解决的该子系统的模态参数识别问题；获得了系统的振动特性。在无级变速传动系统控制策略研究方面，建立了金属带无级变速传动最佳经济性控制策略；提出了采用传动系的惯性矩来补偿发动机的输出转矩，以获取目标驱动转矩的无级变速传动系统综合控制改进算法；解决了具有强非线性特征、系统输入和输出之间相互耦合、系统参数具有不确定性的无级变速传动控制系统状态量之间的耦合问题，提高了系统的控制稳定性；完成了基于无级变速传动的离合器自动起车控制理论的研究；提出了双状态无级变速传动匹配控制策略。在无级变速传动实验测试系统开发和应用方面，建造了国内性能最为先进和综合的无级变速传动性能测试实验台；设计并制造了金属带无级自动变速传动系统车载控制器TCU及变速器样机系统；提出了创新的金属带-行星齿轮无限级变速传动方式，解决了金属带-行星齿轮无级变速传动同步转换点处存在的冲击振动问题。