[00794012]大型复杂交通工程建设管理与安全减灾技术研究

该成果源自“十一五”国家科技支撑计划重点项目-“苏通大桥建设关键技术研究”之“大型复杂交通工程建设管理与安全减灾技术研究”。该课题以国家重点工程苏通大桥为背景，对大型复杂交通工程建设管理及安全减灾技术涉及的重要理论问题和关键技术进行了系统分析和研究，对于促进中国大型复杂工程建设管理理论及相关重点技术的发展和创新，对于苏通大桥工程顺利建成，具有重大意义和应用推广价值。课题以系统科学、复杂系统等理论为指导，全面分析了苏通大桥工程系统复杂性，建立了大型复杂工程“程序化管理-系统管理-复杂性管理”的管理体系框架，研究了大型复杂工程组织、制度设计与进度、安全、质量、成本、风险、创新等管理和控制的系统理论和技术。将中国科学家提出的综合集成思想和工程实践相结合，首次提出了大型工程综合集成管理理论体系，包括综合集成管理的原理、基本职能和关键技术，并以此为基础，研究了大型复杂交通工程综合集成管理的组织、决策、技术创新、现场综合控制、工程文化和综合审计等共性复杂性问题管理方法。主要成果在工程管理理论上具有重要创新。课题针对苏通大桥桥位河段水文、气象、通航密度等复杂性特点，研究了安全减灾管理制度和实用技术、方法，主要包括施工期桥区气象环境监测及预警系统、水情预报系统、河床冲刷防护系统和船舶监控管理与预警系统。构建的工程建设安全减灾系统方案，一方面降低了突发事件对苏通大桥建设的风险，为苏通大桥安全、优质、高效建成提供了可靠保障，同时也在大型复杂交通工程安全减灾技术上取得新的突破，为今后其他大型工程建设提供了宝贵的借鉴与示范。课题通过管理理论研究和工程实践的互动，为交通行业培育了一支既有理论基础又有丰富工程经验的管理团队，对提高中国交通行业自主创新能力，贯彻实施国家交通行业科技创新战略、专利发展战略、人才培养战略和走出去战略，提高中国桥梁建设管理技术水平，促进相关领域科学技术进步与管理水平提高及推动经济社会的全面、协调、可持续发展都具有重大的推动作用和示范意义。课题研究采取工程建设与科研紧密结合，实践与理论研究互动、同步推进的方法。研究成果总体达到国际先进水平，在大型工程系统管理方法论和综合集成管理研究方面达到了国际领先水平。课题研究成果已在苏通大桥工程建设过程中得到成功应用，为苏通大桥顺利建成发挥了积极而重大作用。该成果正在港珠澳大桥等国家重大工程建设中得到进一步应用和推广。