[00803953]摩托车发动机性能优化及排放控制技术
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技术详细介绍
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室运用专有软件，在对摩托车发动机的进气系统、燃烧方式进行测试、分析的基础上，利用已有的研究成果和专有技术，改善气道、气门、调整配气相位，合理组织进气，加强缸内空气运动，从而使得发动机的功率提高10%～20%；通过控制燃烧速度，提高燃烧效率，可以使油耗降低5%～10%；利用精确控制空燃比及缸内净化等技术，可有效改善排放，各项排放指标均可满足2005年国家排放法规的要求。