[00860038]鄂西北山区公路原生态恢复的关键技术研究

该项目依托武神公路十堰段改扩建工程项目部与湖北工业大学合作科研项目《山区旅游公路原生态恢复与景观的整体性研究》，结合山区旅游公路特点，采用现场调研、室内试验、理论分析和3D模拟等方法，对鄂西北山区旅游公路原生态恢复的关键技术进行深入的研究，得到的主要研究成果包括：通过对武神公路沿线植物的调研与生态适应性评价，取得的研究成果如下：(1)对鄂西地区主要植物种类有了初步了解，给出了武神公路沿线不同海拔适合原生态恢复的植物种类。(2)得到了武神公路沿线优良的包括草、灌、乔、藤在内的原生态恢复植物种类。对沿线重要边坡进行详细调研，并将边坡归类，在分析生态恢复技术适应性的基础上，结合边坡特点，提出了沿线不同种类边坡的生态恢复技术方案，具体为：(1)武神公路沿线边坡以岩石边坡为主，均属于陡坡以上的边坡，且大部分为中边坡。(2)适应武神公路边坡原生态恢复的技术包括：立体TBS技术、速藤屏技术、种植灌木，在大多数情况下，需要三者相结合。通过原生态植物根系的力学试验，取得的研究成果包括：(1)18种植物中，除了马桑、野漆树与火棘外，其他植物根系的抗拉强度与直径呈反比关系。(2)植物根系的抗拉强度与直径之间基本满足对数曲线关系。(3)乔、灌、草、藤本植物根的抗拉强度接近，其中草本根系平均抗拉强度最高，灌木根系平均抗拉强度最低，强度顺序为：草本＞藤本＞乔木＞灌木。(4)与HRB235的钢筋的相比，植物根系的平均抗拉强度约为钢筋的1/5-1/6。通过对武神公路原生态恢复优化方案的研究，构建了山区高等级公路边坡与景观带原生态恢复典型案例，为类似工程原生态恢复设计提供了重要经验参考。