[00866920]内燃机气道稳流试验评价方法的研究与应用

该课题组致力于内燃机内气道的设计、研究、试验及评价方法的探讨。经过理论研究、实验验证以及工业应用，建立了评价气体流动性能的稳流试验台和实验方法，并把这一成果应用到内燃机气道稳流试验和检测中。该项研究提出了新型的气道稳流试验评价方法-SKLE法，在国际上首次提出在稳流试验台上评价滚流强度的评价方法和物理模型，考虑发动机压缩比ε和发动机容积效率ηV以及活塞位置（曲轴转角f）对缸内滚（涡）流比产生的影响。并在两种机型上用激光多普勒测速仪（LDA）试验测量中得到验证。该模型可以更精确地预测内燃机缸内的涡流和滚流强度。相应地研制开发出一系列气道稳流试验台，试验台可同时进行不可压缩流和可压缩流的测量和计算。该系列试验台不仅可用在实验室进行发动机进、排气道的开发，研制及试验；而且也可用在缸盖生产现场检测和评价成品缸盖的气道性能；同时还可测量进气管和滤清器的流量特性。近10年来，气道试验台在各大发动机生产企业、研究所、高校得到了广泛的应用，为社会创造了巨大的经济效益和社会效益。其中直接经济效益约2亿元，其已成为众多企业、研究所不可或缺的关键设备。