[00899537]西汉高速公路土石混填路基施工技术研究

“西汉高速公路土石混填路基施工技术研究”课题经陕西省交通厅批准，由陕西省交通厅主持进行，主要参加单位有长安大学、陕西省高速公路建设集团公司及其下属单位陕西西汉高速公路有限责任公司，对西汉高速公路土石混填路基施工技术开展研究工作。本课题紧密结合西汉高速公路土石混填路基建设开展研究，通过大量的工程调查、国内外资料调研、室内外试验、理论分析及工后观测，进行了以下研究：(1)土石混合料的成因及分类；(2)不同类型和比例的土石混合料路用性能及其主要技术参数；(3)土石混填路基的施工工艺及压实机械配套组合； (4)土石混填路基的质量控制及现场检测技术；(5)土石混填路基的稳定性及沉降规律。主要取得了以下成果：(1)针对不同的土石混合路基填料，提出科学的分类和选用方法；(2)提出土石混填路基的质量控制与检测技术；(3)提出土石混填路基的施工工艺及压实机械配套组合技术。研究成果的创新性与先进性：(1)通过质量分布函数求出土石混合料中粗颗粒部分颗粒总数及等效粒径，并引入颗粒表面任意一点径向矢量的相对分布来描述颗粒表面的形状，求出土石混合料的二维和三维应力应变关系。(2)建立了土石混合料最大干密度与粗颗粒含量之间的经验公式，得出了粒径大小、含水量、级配及击实功能等因素对最大干密度的影响规律，提出了超粒径土石混合料最大干密度的确定方法。(3)提出了静力贯入式路基压实质量检测方法，确定了合理的贯入杆直径和贯入深度，建立了贯入荷载与填料的压实度、含水量、粗颗粒含量及最大粒径之间的理论计算公式。提出了圆形贯入杆作用下土石混填路基极限承载力的理论计算方法，通过引入沿深度变化的修正系数，建立了不同深度时贯入荷载的计算公式。该课题研究具有明显的针对性、实用性，研究成果有效地指导了西汉高速公路土石混填路基的施工，为今后的土石混填路基修筑工作积累经验，提高技术水平，并在以后类似工程中得到广泛的应用和借鉴。