[00901029]聚合物驱微观渗流机理及剩余油启动临界参数研究
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技术详细介绍
我国大庆、胜利等油区已开展的聚合物驱单元目前有的已进入或即将进入后续水驱，进行聚合物驱微观渗流机理研究有助于聚合物驱之后进一步提高原油采收率。基于油水两相流网络模拟模型，综合考虑聚合物渗流机理(如增粘、扩散、吸附、捕集及剪切降解等)建立起聚合物驱微观模拟模型，将储层岩石孔隙结构的描述和聚合物驱性质的描述有机统一。用微观数值模拟手段从本质上认识水驱、聚合物驱渗流机理及剩余油分布规律，对剩余油启动参数进行研究。研究表明，与纯水驱相比，聚合物驱油可以提高驱油效率，聚合物驱后剩余油分布趋势是更趋分散、复杂和多样化。可通过增加注入液粘度的办法来启动聚合物驱后剩余油，但需要将注入液粘度提高到较高的数值。聚合物驱后再注入一定段塞的低界面张力驱动液能有效地降低残余油饱和度，提高驱油效率。应尽量将界面张力降至超低界面张力附近。该项研究将为聚合物驱以后进一步提高采收率提供理论支持。