[00901728]车联网环境下RIS系统中基于定位信息辅助的信道估计方法及系统
交易价格:
面议
所属行业:
通信
类型:
发明专利
技术成熟度:
通过小试
专利所属地:中国
专利号:CN202110535233.1
交易方式:
其他
联系人:
所在地:浙江杭州市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
本发明公开了一种车联网环境下RIS系统中基于定位信息辅助的信道估计方法及系统,本发明方法包括如下步骤:步骤1:根据车联网得到基站、RIS及车辆接收端的相对位置;步骤2:根据相对位置求得基站到RIS及RIS到接收端有效信号在传播过程中的方位角与仰角;步骤3:根据RIS的接收信号与反射信号的方位角与仰角,构建基站到RIS的级联信道G,以及RIS到接收端的级联信道h-(r,k);步骤4:考虑下行链路导频传输,构建信道模型,由单用户接收端接收信号转换,构建级联信道步骤5:利用位置信息,基于接收端接收信号功率最大准则,计算RIS每个单元的最优反射系数,并构建反射系数矩阵Θ;步骤6:根据所求得到的反射系数矩阵Θ与单用户接收信号y-k,通过LS算法得到估计信道Hc。
本发明公开了一种车联网环境下RIS系统中基于定位信息辅助的信道估计方法及系统,本发明方法包括如下步骤:步骤1:根据车联网得到基站、RIS及车辆接收端的相对位置;步骤2:根据相对位置求得基站到RIS及RIS到接收端有效信号在传播过程中的方位角与仰角;步骤3:根据RIS的接收信号与反射信号的方位角与仰角,构建基站到RIS的级联信道G,以及RIS到接收端的级联信道h-(r,k);步骤4:考虑下行链路导频传输,构建信道模型,由单用户接收端接收信号转换,构建级联信道步骤5:利用位置信息,基于接收端接收信号功率最大准则,计算RIS每个单元的最优反射系数,并构建反射系数矩阵Θ;步骤6:根据所求得到的反射系数矩阵Θ与单用户接收信号y-k,通过LS算法得到估计信道Hc。