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[00901871]一种基于交通路网动静态综合模型的路径优化方法

交易价格: 面议

所属行业:

类型: 发明专利

技术成熟度: 通过小试

专利所属地:中国

专利号:2021102641274

交易方式: 其他

联系人:

所在地:浙江杭州市

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
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技术详细介绍

本发明公开了一种基于交通路网动静态综合模型的路径优化方法。该方法首先根据路网的静态属性求取静态路阻因子,建立静态路网模型;然后根据路网的动态属性求取动态路阻因子,建立动态路网模型。再结合建立的两种路网模型,构建交通路网动静态综合模型,在该综合模型的基础上结合Dijkstra算法,计算并推荐实时路阻最小的路径作为最优路径。该方法建立的路网模型综合考虑了道路的长度、宽度、信号灯数量、车流量以及突发事件等动、静态属性,更加准确反映道路上的交通状况。基于该综合模型的计算得到的最优路径可以避免由于模型失配造成车辆绕行而增加的行驶时间与成本,可以有效缓解交通拥堵。
本发明公开了一种基于交通路网动静态综合模型的路径优化方法。该方法首先根据路网的静态属性求取静态路阻因子,建立静态路网模型;然后根据路网的动态属性求取动态路阻因子,建立动态路网模型。再结合建立的两种路网模型,构建交通路网动静态综合模型,在该综合模型的基础上结合Dijkstra算法,计算并推荐实时路阻最小的路径作为最优路径。该方法建立的路网模型综合考虑了道路的长度、宽度、信号灯数量、车流量以及突发事件等动、静态属性,更加准确反映道路上的交通状况。基于该综合模型的计算得到的最优路径可以避免由于模型失配造成车辆绕行而增加的行驶时间与成本,可以有效缓解交通拥堵。

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主办单位:辽阳市科学技术局

技术支持单位:科易网

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