[00910196]高功率密度内燃机活塞销轴承与连杆轴承润滑特性研究
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技术详细介绍
该项目以高功率密度连杆轴承和活塞销轴承润滑特性为研究对象，创新点如下：(1)基于柔度矩阵方法求解轴承表面的弹性变形，提出了应用全局Newton-Raphaon法模拟高功率密度内燃机连杆大头轴承弹流润滑。(2)基于统一的Reynolds方程和快速傅里叶变换(FFT)方法，建立高功率密度半浮式活塞销轴承的混合润滑模型，考察了粘压效应对半浮式活塞销轴承混合润滑性能的影响。3)建立了全浮式活塞销孔轴承、活塞销和连杆小头轴承系统的动力学与润滑力学耦合求解模型，提出了全浮式活塞销转动角速度的数值算法。研究可用于高功率密内燃机轴承的设计、分析与性能测试，实现高功率密度内燃机设计的合理化。具有重要的实用价值。