[00911427]内燃机气道变压差测试技术与应用

该项目属动力机械工程领域。内燃机是应用范围最广的动力装置，消耗中国石油总量的60%，并且是城市大气主要污染源，内燃机节能减排是国家的重大需要。气道作为内燃机的“咽喉”，是控制进气量与气流运动形式的关键，气道流动性能的优劣显著影响油耗及排放水平。由于气道结构的复杂性以及气流的高速、瞬变、敏感性，气道测试具有很高的难度，核心技术长期被国外垄断，严重制约了中国内燃机行业的自主发展。并且，生产线上缺乏必要的检测手段，致使气道生产一致性难以保证，节能减排效果大打折扣。该项目在国家自然科学基金、863计划及多项企事业单位委托项目支持下，针对内燃机气道测试、评价问题进行了系统深入的研究。提出了变压差气道稳流试验方法，测试效率超过国际同类技术10倍以上，成功实现了气道测试用于“生产线在线检测”进而保证产品一致性的重大突破。在此基础上，研制出具有完全自主知识产权的气道试验台，并进行了高灵敏涡流动量计、气门升程自动控制技术、缸盖与缸套定位系统及整体动态校准技术等系列关键技术创新，切实地保证了测试精度与测试效率。该项目申请发明专利9项，已授权5项；授权实用新型专利2项、软件著作权6项；核心发明专利获第十四届中国专利优秀奖；主持制定行业标准1项；经同行专家鉴定认为达到“国际领先水平”。该项目将内燃机气道测试评价的核心技术和设备完全自主掌握，使中国内燃机的“咽喉”不再被国外扼制，已广泛应用于潍柴动力、东风汽车、天津一汽、长安汽车、长城汽车等52家主流汽车、内燃机生产科研单位，气道试验台市场占有率近95%，成为相关企业进行气道开发和生产质量检测的关键技术设备，显著提升了中国内燃机行业的自主研发能力，并为推进内燃机节能减排做出了重要贡献，取得了良好的经济效益和社会效益。