[00939103]高温自润滑材料及其应用研究
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技术详细介绍
本项目采用 CaF/BaF为主要固体润滑剂,以Ni作为粘结剂,在真空下烧结出高温复合固体润滑剂,并制备成高温轴承用自润滑镶嵌体;项目模拟人体汗腺结构设计和采用二次造孔法制备出内贯通型微孔的高温自润滑耐磨基体;基于开发出的高温复合固体润滑剂和高速钢基高温自润滑金属陶瓷,制备出高温自润滑球面轴承;为了满足燃烧阀的密封要求,采用高温石墨密封材料,开发出高温(650℃)自密封球面轴承;开发出热扩散自补偿润滑滑动轴承产品,轴承已在带式运输机托辊中应用,现场的连续运行(V=0.65m/s)的寿命考核试验:该轴承在带式运输机托辊中应用寿命可达4~5年。高温自润滑轴承保证热机正常运行和提升冶金设备技术改造的关键零件,因此,广泛地应用在各个工业领域。
本项目采用 CaF/BaF为主要固体润滑剂,以Ni作为粘结剂,在真空下烧结出高温复合固体润滑剂,并制备成高温轴承用自润滑镶嵌体;项目模拟人体汗腺结构设计和采用二次造孔法制备出内贯通型微孔的高温自润滑耐磨基体;基于开发出的高温复合固体润滑剂和高速钢基高温自润滑金属陶瓷,制备出高温自润滑球面轴承;为了满足燃烧阀的密封要求,采用高温石墨密封材料,开发出高温(650℃)自密封球面轴承;开发出热扩散自补偿润滑滑动轴承产品,轴承已在带式运输机托辊中应用,现场的连续运行(V=0.65m/s)的寿命考核试验:该轴承在带式运输机托辊中应用寿命可达4~5年。高温自润滑轴承保证热机正常运行和提升冶金设备技术改造的关键零件,因此,广泛地应用在各个工业领域。