[00953198]发动机零件激光处理技术研究

该课题在基础研究的基础上，以驱动轴、缸套、凸轮轴、摇臂轴等发动机中的主要零件为研究对象，进行激光相变硬化处理，以期提高零件乃至整机的使用寿命，解决现行生产中的工艺难题。对发动机零件进行激光相变硬化处理，以期提高零件乃至整机的使用寿命的工艺方法国内外均有，但工艺技术水平尚停留在实验室阶段的居多，还不能面向大量生产，因而对此课题的研究是十分必要的。主要技术指标：MTU396柴油机驱动轴：淬硬层深度：0.5-0.8mm；淬硬层硬度：≥54mm；相邻轴颈径向跳动：≤0.015mm；凸轮轴：激光处理后淬硬层沿凸轮工作而均匀分布，平均硬化层深在0.6-1.0mm之间，硬度在HRC53-58之间，淬火变形量在全长范围内≤0.1mm。1160柴油机摇臂轴：淬硬层深0.5mm，表面硬度HV920，在工件全长(778.5mm)范围内弯曲变形量≤0.017mm。气缸套：淬硬层深0.3mm，淬硬层硬度HV550-630，淬硬面积30％。应用范围：驱动轴、缸套、凸轮轴、摇臂轴等发动机零件的激光处理。鉴定时间：于1996年8月通过鉴定。可进行生产性开发，也可技术转让。