[00955173]城市交通瓶颈处车流复杂特性研究与控制
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技术详细介绍
该项目针对城市交通中平面交叉路口、进出匝道口等成为整个交通系统的瓶颈的现实，综合运用混沌、非线性动力学、系统理论、流体力学和交通工程学等学科的理论和方法，观察分析典型的交通瓶颈处交通系统的复杂性特征及其演化规律，并通过理论模型和实验仿真相结合的方法，深入探讨控制典型瓶颈处复杂交通系统演化过程的理论和方法，以改善交通瓶颈处交通运行状况，进而为交通工程、管理部门的规划、设计和控制管理提供科学依据，同时也促进多学科之间的交叉和发展。