[00965852]黄土的结构性、力学特性、测试技术与工程应用

该研究成果属于土木、交通、水利等行业的岩土工程学科领域，涉及土力学与基础工程学科前沿。目的在于揭示黄土的结构性，深化黄土力学理论，发展测试新技术，解决黄土工程新问题。该成果在建立反映土结构力学特性的综合结构势基础上，提出了黄土的构度及结构性定量化参数，研究了黄土的结构性强度、结构性本构模型、等效固结变形分析方法和结构性弦线模量分析方法，发明了湿陷性黄土地基综合处理技术和复杂应力条件下土的试验技术，开展了结构性力学特性的应用研究，取得了一系列创新成果。具体内容如下：1)针对黄土的特殊结构，构建了黄土结构性定量描述的新参数，对研究土力学有重要意义。2)针对结构性对黄土变形、强度影响的显著性，在黄土变形强度研究中引入了结构性参数，不仅完善了描述土物理性的本质因素，而且建立了黄土的变形强度关系、新的弦线模量变形分析方法和本构模型，使黄土变形强度特性规律的描述更加符合实际。尤其是引入结构性因素的弦线模量新分析法，为该方法的应用打开了新的途径。3)针对黄土的非饱和特性，提出了对非饱和土进行等效分析的新思路，建立了等效固结的分析方法，提出了非饱和土变形分析的新途径。4)针对研究黄土在复杂应力条件下特性规律的需要，研发了新型压力室结构的真三轴试验新设备和进行土动力特性研究的压扭耦合三向振动试验仪。5)针对深厚湿陷性黄土地基处理困难与特点，发展了一套崭新的地基处理新技术。该成果完成了3项国家自然基金项目和1项陕西省自然基金项目；获得发明专利5项；研制了新型压力室真三轴试验仪和电液伺服压扭耦合三向振动试验仪；培养博士生5人，硕士生16人；发表论文80篇，其中SCI、EI收录50篇，引用97次，CSCD引用319次，CNKI引用1819次；单篇引用次数大于50次的有8篇，单篇引用最高256次；在黄土地区的客运专线、西安地铁、高速公路、西气东输等重大工程中得到了应用。2011年获省教育厅科技进步一等奖。