[00974185]二甲醚欧Ⅳ重型汽车的研发及产业化
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技术详细介绍
该项目开展了二甲醚发动机的相关燃烧模型的研究，用以指导二甲醚发动机燃烧与排放特性优化的试验研究，设计加工了具有不同进气涡流比气道的气缸盖，研究进气涡流对二甲醚发动机燃烧与排放特性的影响，开发了适用于低粘度低沸点二甲醚燃料的喷射系统，研究喷油压力、喷油残余压力、喷油速率、出油阀型式、喷孔直径和数目及低压燃料输送系统等对发动机性能的影响。项目还设计加工了不同形状燃烧室的活塞，研究燃烧系统参数的优化匹配，提高发动机的动力经济性，降低排放。并优化了柴油机燃用二甲醚燃料时的燃烧与排放，使二甲醚发动机达到欧洲Ⅳ排放标准的试验研究。