[00991246]高性能道路修补粘合剂

中国改革开放以来，交通建设已驶入了快车道，道路建设发展趋势迅速。相比之下中国道路沥青的研究、开发与生产起步较晚，只是近十几年来才得到了较快发展。然而，由于原油的质量、炼油工艺等对道路沥青的质量的直接的影响，国内60％的道路沥青是由大庆、辽河、胜利以及任丘等油田的低硫石蜡基原油生产的，产品质量一级筑路油标准，接近高等级筑路油质量标准。但与进口优质高等级筑路油相比其抗老化性、低温延展性以及与石料的粘附性仍较差。国内在道路维护方面仍然采用传统的沥青热补或混凝土技术，该种工艺的特点施工周期长、修补时工作量大、环境污染大，同时影响通车。此外，新老接缝之间难于结合，但成本较低。国外从提高道路总体运营效益的角度开发，开发出优质的道路冷补粘合剂。特点是可随时修补路面随时通车，并且在修补与补粘合剂生产过程中无环境污染。该项目组现已成功开发出该产品的小试工艺与配方，试制的产品质量已达到国外同类产品水平。与同内引进的生产线相比其成本降低50％以上。由此可见该项目具有良好的应用前景。投资分析技术方面：该项目具有工艺较简单，流程短的特点，采用蒸汽或导热油为热源，温度不大于200℃。需要带夹套的反应釜、混合釜，原料、中间与成品槽以及泵等。原材料方面：生产所用的原材料全部为国产材料。投资分析：按年产1000吨考虑，设备投资约100百万元。生产一吨产品材料成本约2100元。与国内引进技术生产的同类产品(7000元/吨)相比降低70％。目前该冷补粘合剂售价为～14000元/吨。该产品拌合石料用量为4～6％。