技术简介： 高强度钢是汽车制造业的优秀材料，但也是一种难加工、成形的材料，采用传统的加工方法如冷成形高强度汽车零部件，不仅极难成形，即使勉强成形也极容易产生变形、回弹、开裂等缺陷，产品的制造精…… 查看详细 >
技术简介： 该项目选择了两种预计将来可能最常见的电动汽车驱动总成-电机桥式驱动总成和轮毂式驱动总成，前者适合于大型客车、皮卡等非独立悬架的车型选用，后者可充分发挥出汽车总体布置上的灵活性。项目…… 查看详细 >
技术简介： 该项目研制的不锈钢排气歧管为采用内高压技术成形的第二代产品，以四缸发动机排气歧管为例，排气歧管基本构成为，由四根歧管、两个枝杈管和两个连接法兰盘构成，四根采用数控弯曲工艺制作的歧管…… 查看详细 >
技术简介： 汽车的灰尘和污垢需要经常清洗，虽有洗车场，但需到固定地点去清洗，很不方便，为此我们专门设计了一种便携式汽车清洗器。由以下几部分组成：压力水泵：采用国家专利新型微型水泵，该水泵具有功…… 查看详细 >
技术简介： 本项目属于环境保护、计算机应用及新材料三者交叉领域，主要包含汽车有害物质管控技术、回收利用技术和车内空气质量控制三个方面，从技术研究和平台建设两个方向展开。汽车有害物质、回收利用关…… 查看详细 >
技术简介： 该项目针对轮毂电机驱动型电动汽车开展了轮毂电机驱动控制系统的免疫PID控制算法、直线和转向行驶时的差速控制策略、基于轮毂电机的制动策略和驱动系统参数优化匹配等方面的研究，设计了轮毂电…… 查看详细 >
基于滑移率优化分配的电动汽车再生制动自适应动态协调控制算法研究
技术简介： 电动汽车是解决能源和环境问题的有效途径，但是如何提高电动汽车的安全性和续航里程成为电动汽车推广应用的关键。制动是汽车重要的驾驶工况，研究表明，在城市行驶工况，大约有50％甚至更多的驱…… 查看详细 >
技术简介： 本发明的汽车电动助力转向器的仿真试验台包括汽车方向盘，汽车转向管柱，电动助力转向装置，磁粉加载器，转角传感器，伺服电机，电子踏板控制的车速信号发生器，微处理器和电脑。采用方向盘输入…… 查看详细 >
技术简介： 解决了汽车车外加速噪声声源识别、机理分析和低成本控制等关键技术问题，形成了一套较完整实用的汽车噪声分析与控制方法。研制出的多腔并联旁支型共振消声器和吸声式汽缸盖罩新结构(国家实用新…… 查看详细 >
技术简介： 中国新能源汽车在公共交通及个人交通领域占有量逐年增大，已逐渐成为中国汽车行业发展的重要力量。但是，纯电动汽车存在驱动效率低、能耗高、动力性能差、电源管理系统性能差等问题，已严重影响…… 查看详细 >
技术简介： 该项目属于汽车工程学科和新材料新工艺领域。汽车轻量化是降低油耗的有效手段和方法，也是实现“节能减排”国家战略的重要措施。车身参数化结构优化设计和高强轻质材料的集成应用是汽车的核心技…… 查看详细 >
技术简介： 本上光乳蜡适于各种型号的摩托车、汽车、电器、仪器、仪表等硬表面去污上光使用。目前,汽车数量迅速增加,车容车貌越来越讲究,冲洗站也越来越多。但用水擦车只能起眼前净化作用,时间一长便会失去…… 查看详细 >
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