技术简介： 本发明公布了一种变频调速捶毛机，包括电机、减速器及连接于电机和减速器的联轴器，还包括转盘及放置于转盘上与其一起转动的料筒，所述捶打装置由驱动机构和捣槌组成，所述驱动机构的活塞杆与捣…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明公开了多功能穿线机，包括动力头、传动装置、放线装置、拉线装置及档位装置；所述动力头包括手持电机和减速机，所述放线装置包括第一放线轴、第二放线轴、主动放线轮、从动放线轮及…… 查看详细 >
技术简介： 谐波减速器实际应用始于20世纪50年代，第一台带机械波凸轮的谐波减速器是由美国联合制鞋公司的C.W.Musser于1959年发明的。国内对谐波减速器的研究比国外起步晚一二十年，在“十二五规划”之后，…… 查看详细 >
技术简介： 技术简介：该技术是一项发明专利技术，由四个圆锥齿轮构成。其中一个圆锥齿轮是固定的，同它对应的圆锥齿轮为动力输出圆锥齿轮；另外两个圆锥齿轮是同轴安置的，一个同固定圆锥齿轮啮合，一个同…… 查看详细 >
技术简介： 技术简介：技术背景传统的减速机没有动力源，动力由电动机为其输入，由于电动机的转子存在着质量惯性，启动时反映速度慢，停止时惯性时间长，在要求反映速度快，准确定位的环境中，通常采用制动…… 查看详细 >
技术简介： 针对分汇流复合无级变速传动系统开展理论分析与实验验证工作，对于该系统的各种复合模式、工作机理、拓扑构形及布置、使用条件与范畴进行了研究和总结。原创性地提出了一类新型复合分汇流式无级…… 查看详细 >
技术简介： 目前公知的无级调速机构，主要是通过改变主、从轮径之比的方法实施无级变速。存在结构复杂，不易操控，输出功率小的缺点。本发明通过在主、从轮之间置一调速杠杆，通过调节支点的位置，改变主、…… 查看详细 >
技术简介： 本发明是一种双动力输入自动切换减速器。包括有电动机(1)、电动机(6)、蜗杆(7)、蜗轮(8)、输出轴(9)、箱体(11)及由拨爪(2)、内星轮(3)、外环(4)、滚柱(5)、弹簧(10)组成的超越离合器，内星轮(3)…… 查看详细 >
技术简介： 项目概况本项目的液压无级变速器产品是一种全新的机械无级变速器型式，采用液压泵、液压马达与控制阀有机地组合为一体的结构，具有结构紧凑、体积小、重量轻、布局灵活、变速操作使用方便等优点…… 查看详细 >
技术简介： 项目概况谐波齿轮减速器是随着火箭、航天、卫星等尖端科学发展应运而生的高技术产品，广泛应用于各种需要减速的工业领域，世界上只有美、日、德等工业大国能大量生产。谐波齿轮减速器具有重量轻…… 查看详细 >
技术简介： 本变速机是机械变速的一种...从现有的汽车变速机中看...有美糸....和德糸..两种..所有的变速器专利发明都不能摆脱齿轮...齿轮也是变速机中耗能最大的机构...齿轮在汽车传动糸统中主要表现为...…… 查看详细 >
技术简介： 本公司自2006年进入铁路机车行业，先后研制了DJ4型9600kW大功率交流机车齿轮驱动箱、200km/h客运机车驱动齿轮箱、HXD2C型9600kW大功率货运机车驱动齿轮箱的研制开发，该系列产品在南车集团株洲…… 查看详细 >
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