技术简介： TiN-MoS_2/Ti多相纳米复合固体润滑膜，是用非平衡纳米复合等离子体镀膜（NCUPP）法沉积制备。其性能如下：TiN-MoS_2/Ti多相纳米复合固体润滑膜在真空度10^(-6)条件下摩擦系数为0.02，耐磨寿命达…… 查看详细 >
技术简介： 随着能源和环境危机的加剧,人工合成制冷剂由于有较大的ODP和GWP,使用备受限制,自然工质CO2由于其独特的性能又重新受到重视。但是CO2系统在运行中难免存在润滑油,润滑油的存在会对CO2换热过程产…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：柴油是国内的战略物资，广泛用于各行各业的柴油机燃料，是不可再生能源。在实际应用中，随着柴油温度的降低，柴油中的蜡或冰粒从液相中析出，不仅使流动性能降低，还会堵塞输油管和过…… 查看详细 >
技术简介： 所属行业领域摩擦润滑、轧制、机械制造工艺及设备成果简介在金属热加工等生产过程中,高温、高压、高速并存的动态过程使得摩擦润滑过程难以跟踪与重复,因而也难以开发有效的高温润滑剂。目前,针…… 查看详细 >
技术简介： 本项目以优质高纯石墨为原料,在水性介质中通过超声波混合、高压膨胀和微波处理等技术对石墨微粉进行表面预处理,添加特殊的分散剂和结合剂来制备润滑剂,大大降低了产品成本。通过改变原料,设计出…… 查看详细 >
技术简介： 汽车尾气已成为城市大气环境污染的重要源头之一,已经引起全球人类的广泛关注。控制大气氮氧化物污染的主要措施之一是降低燃油氮含量,从而减少机动车尾气氮氧化物排放。燃油深度脱氮的关键和难点…… 查看详细 >
技术简介： 一、项目简介全球性的原油变重变劣，使原油硫含量增加；目前对满足环保要求的汽油硫含量指标日益严格，汽油深度脱硫日益重要。国内外汽油产品大部分来源于流化催化裂化（FCC），国外占三分之一…… 查看详细 >
技术简介： ①课题来源与背景固体润滑剂能够形成既具有油脂润滑的减摩降噪特性又具有涂膜保护与防蚀特性的涂料。固体润滑剂可通过将石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯、氟化乙丙烯等固体润滑剂通过粘结剂和溶剂等…… 查看详细 >
技术简介： 拉拨润滑剂分为干式，湿式，和油性润滑剂三大类。（一）干式润滑剂为粉末状，和湿式相比，冷却效果差，一般辅以机械方法进行冷却.适用于软钢，硬钢，不锈钢等.主要性质特征为：软化点，高温黏度…… 查看详细 >
技术简介： 高强度铝合金精密模锻工艺润滑剂５号是油基型的润滑剂，其主要成分是基油＋固体润滑材料石墨＋极压添加剂等。它有下述特点：１．摩擦系数小，ｆ＝０．０５－０．０６；２．润滑膜抗极压性能高；…… 查看详细 >
技术简介： 针对油田堆存及新产生的大量油泥砂废弃物，致力于油泥砂表面油污剥离和内部残油降解这两项技术攻关，培育驯化适应现场条件的噬油微生物，设计开发综合处理设备，形成油泥砂处理成套化整体解决方…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：南开大学蓖麻生物航油集成技术，是在“应对气候变化、绿色低碳发展”的前瞻理念下，集成南开十几年蓖麻产业链开发基础及化学化工科研优势，自主研发，现已取得阶段性成果：建立了“生…… 查看详细 >
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