技术详细介绍
LED路灯技术介绍
自2007年开始，由研究灯具的散热结构，进而研究导热结构，先后获得国家四项专利的授权。即ZL200820088817。9、ZL200920113825。9、ZL201020168909。5 。 2013100694003
由温州大学和温州科技学院多位教授经过4年多时间不断研究。突破多项LED灯具散热导热问题。
现已完成以下工作
1． 落实了一批材料选用和采购，及制模、压铸、配光、密封、电镀等协作厂家
2． 完成了整灯、模块、配光、密封、驱动器、焊接箱等设计和制作。
3． 解决了LED定位、线路板曲翘、焊接箱内热量分布、铝体可焊性处理、温度调节、焊接时间与温度匹配，LED在焊接中受到高温损害最少等工艺技术难题。
4． 按规模生产的工艺流程要求，成功地制作了产品的样品，并使用HPG分布式光度计及安装燃点进行实测，其结果完全达到或超过国家标准（详细数据请阅附件）。
制作的产品样品承载了许多当前无与伦比的先进技术，这就是三个世界首创和六项世界第一。
三个世界首创：
1、 在被动自然散热中，我们以散热柱结构取代传统的散热片结构，这在大幅提高空气流动速率的同时，还能充分利用风吹雨冲的自然力，第一次解决了LED路灯积尘的世界难题；
2、 在全世界的业内专家仍为如何提高铝基板和导热胶的导热系数纠结着，我们早已摒弃不用了，我们创造的直接焊接方法使LED热沉与散热体间的导热系数高达68W/（m??k）；
3、 电子钎焊全世界共有三种方法，即人工焊、波峰焊、回流焊，而我们又首创了第四种方法—整体焊，即经过一次加温，完成LED热沉、线路板、散热体三者一体的整体焊接。
六项世界第一：
1、 同样功率下的灯体重量世界最轻：国家要求不超过100g/w，而我们在世界独一无二的导热散热技术支持下（不包括驱动器）还不到50g/w；
2、 我们的灯体又小、又薄，在高空使用中，在同样的紧固条件下，自然是世界最安全的。
3、 灯体在水平方向上空气通道有三条，垂直方向上有很多条，因而，承受的风压为世界最小，抗风能力最强。
4、 在被动自然散热中，经典的散热面积>50cm2/w，有的甚至高达70 cm2/w，而我们只有34 cm2/w，为世界最小。
5、 芯片结温，即LED焊脚温度+LED热阻+环境温度（Ta35℃）差，一般为75℃左右，有的甚至90℃，而我们在散热面积只有34 cm2/w的情况下，结温只有65℃，为世界最低。
6、 灯距为世界最大：经实测光功率130W，灯高12m，最大照度28lux，最小照度11lux，照度均匀度为0。5时灯距达45m，为世界最大。
模块化是我们又一技术特点。模块化虽然增加了不少技术难度，但给整灯生产提供了灵活的组合，还能大幅降低维修成本。同一种模块，同时可以组合成9000lm，1400lm，5400lm灯，也可以组合成不同节能效果，不同保用寿命，不同价格的高、中、低不同档次的灯。以9000lm路灯为例，当电流1。0A时，只需两模块28只LED，节能效果65%，保用寿命4万小时；若把电流改为0。65A，则需模块三块，42只LED，节能效果可达70%，保用寿命5万小时。14000lm档也是如此。这样不仅可以节省初始安装成本，而且能给使用者提供更多的选择余地，为赢得市场增添更多的可能。
降低成本是目前市场价格激烈竞争的需要。许多厂家置质量于不顾，千方百计采购价格便宜的LED。殊不知，这样做的后果是无法实现灯具应有的使用寿命和节能效果。我们是通过减少LED用量达到降低成本的目的。即使是低档的照明灯，也同样使用世界名牌—科锐的LED，因为这样能做到质量可控。当减少了LED数量后，要达到一定的亮度档次的话，必须增加电流，于是增加了相应散热面积，或提高了芯片结温。但不管怎样，灯体重量世界最轻，保用寿命不低于3万小时的质量要求是我们为保证质量的设计底线。现在，我们有一套行之有效的较为严密的设计手段和较为精确的计算方法。如9000lm档，我们设计芯片结温60℃，实测结果为61℃，两者差值仅为1度。
总言之，我们的技术是独一无二的，涉及LED灯的方方面面。使用我们的技术，定能全面大幅提升LED路灯质量，定能树立理想的品牌；使用我们的技术，定能为你创造更大的财富。行动吧，时不我待