X为了获得更好的用户体验,请使用火狐、谷歌、360浏览器极速模式或IE8及以上版本的浏览器
帮助中心 | 关于我们
欢迎来到辽阳市科技创新服务平台,请 登录 | 注册
尊敬的 , 欢迎光临!  [会员中心]  [退出登录]
当前位置: 首页 >  科技成果  > 详细页

[00277785]一种有轨电车交叉口优先控制检测器位置的布设方法

交易价格: 面议

所属行业: 防盗预警

类型: 发明专利

技术成熟度: 正在研发

专利所属地:中国

专利号:CN201610048083.0

交易方式: 技术转让 技术转让 技术入股

联系人: 南昌航空大学

进入空间

所在地:江西南昌市

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
|
收藏
|

技术详细介绍

摘要:本发明公开了一种有轨电车交叉口优先控制检测器位置的布设方法,包括采集有轨电车运行基本信息、划分有轨电车到达时刻分布区间、计算有轨电车在交叉口的停车等候绿灯时间、确定检测器与停靠站点及上游相邻交叉口的位置关系、检测器布设位置设计五个步骤。本发明方法根据有轨电车的交叉口优先控制策略和有轨电车驶至停车线的时刻分布,将有轨电车等候绿灯情况划分为七类,提出了各类绿灯等候时间计算方法,再充分考虑有轨电车加减速时间、站点停靠时间和路段行驶时间,并以检测器、站点与上游相邻交叉口的位置关系分析为基础,建立了检测器布设位置的计算模型,使有轨电车交叉口优先控制检测器布设位置概率最优,实现有轨电车交叉口优先通行。
摘要:本发明公开了一种有轨电车交叉口优先控制检测器位置的布设方法,包括采集有轨电车运行基本信息、划分有轨电车到达时刻分布区间、计算有轨电车在交叉口的停车等候绿灯时间、确定检测器与停靠站点及上游相邻交叉口的位置关系、检测器布设位置设计五个步骤。本发明方法根据有轨电车的交叉口优先控制策略和有轨电车驶至停车线的时刻分布,将有轨电车等候绿灯情况划分为七类,提出了各类绿灯等候时间计算方法,再充分考虑有轨电车加减速时间、站点停靠时间和路段行驶时间,并以检测器、站点与上游相邻交叉口的位置关系分析为基础,建立了检测器布设位置的计算模型,使有轨电车交叉口优先控制检测器布设位置概率最优,实现有轨电车交叉口优先通行。

推荐服务:

主办单位:辽阳市科学技术局

技术支持单位:科易网

辽ICP备16017206号-1

辽公网安备 21100302203138号

关于我们

平台简介

联系我们

客服咨询

400-649-1633

工作日:08:30-21:00

节假日:08:30-12:00

13:30-17:30