技术简介： 本项目进行了舰船甲板和侧壁大开口应力集中及其加强形式的理论分析和研究，作出相应的曲线、图表、编写大开口结构设计指导性文件（建议）；进行了大开口结构立体模型的光弹性试验，校核计算结果…… 查看详细 >
技术简介： 蒸汽动力装置设备众多,结构复杂,工况变化范围大,具有典型的大系统特点,有必要在单个设备和子系统研究基础上,建立回路之间相互协调关系,合理调整各个子系统之间的控制任务和指标,同时结合工程实…… 查看详细 >
技术简介： 当前船舶与海洋工程结构物可靠性评估技术主要针对结构完好状态开展研究工作,然而在制造、服役等不同状态下船舶与海洋工程结构特性差异很大,面临的失效风险模式也极为不同,因此亟需建立船舶与海…… 查看详细 >
技术简介： 主要技术内容：本项目针对1000总吨及以下船舶进行研究：1、船舶螺旋桨预防缠绕异物航海驾驶技术。2、船舶螺旋桨缠绕异物排除航海驾驶技术。3、船舶螺旋桨预防缠绕异物保护装置设计与研制。4、船…… 查看详细 >
技术简介： 相变传热传质机理及船舶节能技术研究的主要目的在于增强我国在相变传热传质与新型节能技术研究领域的源头创新能力,使我国在相关领域处于国际前列,并推动相关技术在船舶获得应用奠定基础。本项目…… 查看详细 >
技术简介： 针对渔船总体水平低、油耗和不良排放严重现状,浙江海洋学院从2007年开始致力于渔船节能减排研究。本成果由浙江海洋学院主要承担的12个国家星火计划、农业部行业专项、省市级科技计划和相关联的…… 查看详细 >
技术简介： 中国国家安全与发展对海洋的依赖越来越强,海洋已成为国家生存与发展必争必保的战略空间。高技术船舶是关系到海洋经济发展与国防安全的战略性产业装备,电力推进器是其动力系统的核心装置,是发展…… 查看详细 >
技术简介： 1.项目基本内容：针对船舶排放污染问题,我国实行岸电技术的推广,岸电技术从无到有,逐步完善,已经在世界和我国部分地区逐步使用,虽然岸电技术日益成熟,逐步完善,但针对岸电管理监控系统的设计研…… 查看详细 >
技术简介： 本项目属于海洋工程装备技术领域,大型海工机电设备是保证海洋工程装备稳定、高效运行的重要组成部分,相对于其它陆上设备,具有作业强度大、运行环境恶劣和维护管理要求高等特点。其运行的可靠性…… 查看详细 >
技术简介： 当前水上建筑物如跨海与跨河桥梁、近海风电场、海洋平台、海中浮动养殖平台等日渐增多,水上建筑物水域船舶通航风险逐步加大。本项目针对水上建筑物水域通航风险及安全管控的难题,采用原型观测、…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种自带应急上浮功能的浮力调节装置及其浮力调节方法。滑动导轨固定在密封舱底部,并与n个滑块均构成滑动副；端部固定板固定在滑动导轨上,端部活动板以及n-1个活动框架与n个滑块一…… 查看详细 >
技术简介： 本成果突破了水下承压与密封、系统布局优化技术,以及混合推进等水下滑翔机关键技术,成功研制了大深度、长航程、高精度水下滑翔机,形成了一系列具有完全自主知识产权的核心技术,打破了国外的长期…… 查看详细 >
客服咨询
400-649-1633
工作日：08:30-21:00
节假日：08:30-12:00
13:30-17:30